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【获得批复，韵达募资39亿建设4大项目】

韵达控股日前发布最新公告，1月2日其收到中国证券监督管理委员会《关于核准韵达控股股份有限公司非公开发行股票的批复》，核准其非公开发行不超过243,239,726股新股。

据悉，韵达其此次募资于2017年4月24日经其第六届董事会第六次会议审议通过，并于2017年5月15日经其2017年第四次临时股东大会审议通过。不过随后又有所调整，根据其2017年11月2日发布的《关于调整2017年度非公开发行A股股票预案的公告》，具体募资用途如下：

其当时还公告称“若本次非公开发行实际募集资金净额少于上述项目拟投入募集资金金额，将根据实际募集资金净额，按照项目的轻重缓急等情况，调整并最终决定募集资金的具体投资项目、优先顺序及各项目的具体投资额，募集资金不足部分以自有资金或通过其他融资方式解决”。

来源：物流指闻

【盒马宣布2018年在京开30家门店，实现全城覆盖】

1月3日，盒马鲜生对外宣布，2018年盒马鲜生将在北京开出30家门店，其中包括西直门、广安门、双井等商圈。全部开出后，北京主城区将实现“盒区房”的全覆盖，北京市民可以享受无处不在的盒马30分钟送达服务，生鲜消费迈入“30分钟送达”时代。

盒马CEO侯毅表示，去年盒马在全国7个城市开出了25家门店。2018年，除了继续拓展城市布局外，盒马会将更多精力集中在北京市场。“30家门店是盒马与北京消费者的约定，也是我们在阿里新零售体系内打造‘三公里理想生活区’的城市样本。”

据了解，在过去近半年时间里，盒马鲜生在北京共开出5家门店，分别位于十里堡、大成路、东坝、小营和亦庄，而1月初新开的亦庄店就位于京东总部附近，对比在2017年年底京东在自己总部开出的首家7FRESH生鲜超市，盒马鲜生此举颇有点挑衅的意思。

尽管创立尚不满3年，但盒马鲜生的新零售模式，已经改变了生鲜消费格局。在盒马鲜生的线下实体店，无论是捡货、仓储、物品旁摆放的电子价签，还是物流配送等，在零售的每一个环节盒马鲜生都有互联网和技术有的密切参与。而这一模式也引来了对手的争相模仿，继盒马鲜生后，包括超级物种、掌鱼生鲜、鲸选未来、7FRESH等生鲜商超持续涌现。

而之所以能在零售业一直不发达的北京去的成功，有零售行业人士分析认为，一方面源于盒马“三公里内最快30分钟送达”的服务，确实戳到用户痛点。另一方面，北京消费者对于新零售的适应度远超预期。

谈到2018年业内此起彼伏的竞争声音，侯毅表示盒马鲜生将不断使用新技术改变零售效率，不断开发消费者需要的新商品，满足新的消费需求。“只有让零售回归到本质，把商品做好，才是新零售的未来。”

来源：品途，物流指闻整理发布

【北京快递逐步正常运转，派费上调倒逼运价提升】

近日获悉，从多家快递公司网点处了解到，目前寄往北京的快递服务已基本接近正常运转。不过已正常运转背后，寄往北京快递仍有种种限制。去年11月下旬，多家通达系快递公司均被爆出，“拒收”寄往北京快递。

韵达重庆某网点负责人表示，目前寄往北京快递只接受10kg以下包裹，同时上述人士也坦承，“运价略有上浮。”据百世重庆网点工作人员透露，寄北京业务已基本恢复，但单件要求在5kg以内，且不发海淀区。中通成都网点快递员表示，中通寄北京基本正常，但顺义等地区依旧不能寄件。“运价还是涨了一些。”

对于北京快递市场变化，有圆通资深加盟商透露，变化从12月上旬开始。他分析一方面政府对于进京快递管理有所松绑，同时各家快递也有了相应对策。“像圆通，现在基本省略当地仓库中转，进行精细化分区，直接把快递送到网点。”省略仓库中转，背后是成本拉升。对此上述加盟商表示，圆通上调了派费，每单在1元左右。“这一上浮足以覆盖成本。”而据了解，多家通达系快递企业均有类似动作。

与此同时，上调派费后成本由谁负担亦成重要命题，各地对策不一。涨运价成了普遍做法，成都、重庆、兰州等地运价均有浮动。也有加盟商表示，鉴于激烈竞争，不敢贸然上调运费，“结果是寄件接近亏损，但为了信誉，我们还是得接。”除通达系外，中国邮政亦有涨价预期。知情人士称，邮政这次调价主要是部分北京范围内的民营快递公司最近出现了配送和揽件的困难，导致运营能力下降。

此外，记者还了解到，通达系快递公司在京仓储及网点依旧在缓慢恢复中。“有所恢复，但速度很慢，成本很高。”这一说法成为多位加盟商共识。

来源：经济观察网，物流指闻整理发布

【阿里1亿美元投资印物流公司XpressBees，铁三角即将建成】

根据外媒报道，阿里巴巴将投资印度物流公司 ExpressBees 1亿美元，目前整个投资进程已经接近尾声，如顺利完成，阿里将在印度建成电商+支付+物流的“铁三角”，阿里在印度的投资总额也将超过17亿美元。此前阿里曾投资数字支付平台 Paytm 和杂货电商 BigBasket。

2016年6月时，Inc42曾报道过阿里巴巴将投资Delhivery和XpressBees 。阿里巴巴的投资策略是首先在Paytm的体系内分拆出一个电商平台Paytm Mall，然后创建一个类似于亚马逊的物流网络，在印度完成“铁三角”的搭建。

ExpressBees创立于2015年，总部位于印度浦那，创始人包括 Amitava Saha 和 Supam Maheshwari。XpressBees的宗旨是利用专业知识和解决方案满足印度网络产业的各种供给需求。公司覆盖的服务包括最后一英里配送、逆向物流、款项收取、制造商直接出货相关的物流服务、供应商管理、跨境服务、以及定制化的软件解决方案。

根据其官网数据，团队目前每天的配送量已经超过6万单，且这一数字正在呈指数式增长。目前XpressBees已经成为Patym的第三方物流平台与eKYC合作伙伴。ETtech的另一位知情人士称，“阿里巴巴希望 XpressBees 成为印度的菜鸟，之后，Paytm Mall和 Bigbasket等平台的物流业务将会归到XpressBees 公司，为后者提供更大的用户基础。”

阿里巴巴集团CEO张勇在最近的一次公开发言中表示，印度拥有无穷的潜力，在阿里巴巴的全球战略中，印度是非常重要的一个目标市场。阿里巴巴在印度的投资记录也印证了这一点。Paytm（10亿美元）、Paytm Mall（1.75亿美元）、Snapdeal（1.5亿美元）、BigBasket（3亿美元）、以及TicketNew（3000万美元）。

来源：搜狐，物流指闻整理发布

【亚马逊或收购美国第二大零售商Target】

亚马逊今年可能会进一步向线下实体店挺进。著名分析师Gene Munster（吉恩·蒙斯特）近期作出预测，亚马逊将在2018年收购美国连锁大卖场Target（塔吉特百货）。Gene Munster是美国知名创投机构Loup Ventures的联合创始人，这是他“2018年八项技术预测”的一部分。

Munster称，亚马逊认为零售业的未来主要是线上和线下的结合，塔吉特有可分享的人口统计数据和广泛的门店，可成为亚马逊理想的线下合作伙伴。成立于1982年的Target目前是美国第二大零售商，在2017年《财富》美国500强排行榜中排名第38位。若收购Target，亚马逊的门店数将增加大约2300家，使其能够与沃尔玛近12000家的门店展开线下竞争。

Target关注的妈妈消费者，也正是亚马逊在重点开发的对象。 Munster称，亚马逊多年来一直在积极追求家庭市场，在Prime视频中增加儿童友善内容，并增加以妈妈为目标的推广活动等。目前Target和亚马逊都未对此预测做出回应。

过去，Target和亚马逊在媒体上一直以对抗姿态出现。上个月，Target宣布以5.5亿美元的价格收购当日送货服务平台Shipt，计划从2018年初开始通过Shipt提供日常用品、家居用品等当日送达服务，并在2019年年底前，为所有主要产品类别提供当日送达服务。在亚马逊下调全食超市畅销品价格后，Target也宣布下调上千件商品价格。这些都被媒体解读为两者在竞争。

但Target似乎也需要外力帮助。在对手沃尔玛和亚马逊纷纷收购其他零售商以加深全渠道影响力的背景下，Target这几年的发展仍聚焦在扭亏为盈和促进内部增长上，影响力和业绩都在下滑。而亚马逊近年一直在探索线下零售方式，除137亿美元收购全食超市，正式涉足线下零售业外，也陆续进行过实体书店、无人零售店的尝试。开拓线下消费最重要的食品杂货市场，被认为是亚马逊最具潜力的收入增长点。

来源：界面，物流指闻整理发布

【这一次，我们来聊聊2018年究竟应该怎么做】

1月13日，“洞见2018 · 中国物流发展驱动者年会”正式召开，物流指闻邀您一同相聚北京，共同把脉2018年物流行业变革趋势、碰撞新思维、洞察新未来！

本文关键词： sinotrans

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