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【喻会蛟重新启用“老臣”，杨新伟执掌“B网”】

最新获悉，圆通速递1月5日宣布杨新伟掌管圆通速递B网事业部，此举也意味着杨从圆通集团重新回归到圆通速递，也重新回归至圆通速递的权力决策中心。

据悉，2014-2015年杨新伟任圆通速递执行副总裁，执掌圆通速递网络；当时其职位仅次于圆通速递董事长兼总裁喻会蛟和圆通速递董事副总裁张小娟，2017年5月，圆通宣布杨新伟为圆通集团副总裁，主要负责圆通妈妈商贸和妈妈菁选。

分析认为该任命对当下的圆通内部来说是比较好的选择，杨是家族系成员，对圆通速递网络足够了解，在执掌圆通业务网络时有着较好的口碑。当时圆通速递的日均业务量和服务排名在通达系的第一或第二；随后圆通决定由邵斌坤掌管圆通速递网络，2017年初，圆通网点风波，喻会蛟全面掌管圆通速递网络，邵斌坤离职；随后圆通又宣布原天地华宇总裁邓小波掌管圆通速递国内事业部（圆通速递网络）。

此外，消息称2018年圆通主抓战场就是B网——高时效、高频次、高质量服务网络。在这一赛道上，圆通决定采用新的玩法：独立收派人员、独立系统、独立营运；主打产品有同城即时配、同城即日件、同城限时达、跨市即日件、跨市限时达、跨省限时达等；采用独立、直营的服务网络、使用专用电子运单、配置独立的收派服务队伍、运行独立的运营车辆。

来源：快递生态圈，物流指闻整理发布

【《货物运输业小规模纳税人申请代开增值税专用发票管理办法》发布】

12月29日，国家税务总局发布了《货物运输业小规模纳税人申请代开增值税专用发票管理办法》。《办法》自2018年1月1日起施行。主要包括：

第一，明确了适用主体为在中国境内提供公路货物运输和内河货物运输的小规模纳税人，且具备相关运输资格并已纳入税收管理。

第二，明确了纳税人可在税务登记地、货物起运地、货物到达地或运输业务承揽地中任何一地，就近向国税机关申请代开增值税专用发票。

第三，明确了纳税人在申请代开专用发票时，应向代开单位全额缴纳增值税；后续发生填写错误、服务中止、折让等情形，需要办理作废、红冲、重开、退税等事宜，也应由原代开单位予以办理。

第四，明确了主管税务机关要加强本地和异地代开增值税专用发票相关数据监控和分析。

第五，明确了纳税人申请异地代开增值税专用发票需要提交的资料、纳税申报、纳税期限、主管税务机关征管职能等其他事项。

来源：国家税务总局，物流指闻整理发布

【国通新任执行总裁：正接触风投，未来重点做好三件事】

1月5日，国通新任执行总裁侯国烽接受了相关媒体采访时对国通未来发展做出阐述。其称未来将始终做好三件事，一是提供源源不断的资金支持，二是建立科学持续的决策能力，三是引进新技术、新资源。

据悉，其上任后经历的第一件大事就是国通快递启用新的logo。“国通此前一直沿用红楼集团的logo，新logo算是补上了之前的功课。”侯国烽表示，快递未来一定是为新的商业模式服务，重新定义logo主要目的是诠释国通以及快递行业的未来发展，同时也寓意国通能有一个新的开始。

“国通目前股权结构稍显单一，造成投资人的投资压力过大，也容易在执行和管理上出现偏差。”侯国烽透露说，国通目前正在接触相关风投机构，但融资的目的不是为了钱，而是希望新的投资方能带来先进的管理经验和资源，在治理结构上也能帮助国通更加科学和稳定，以更好地控制发展中的各种风险。据悉，朱宝良曾在2017年初提出要“打开城门拆围墙”，通过开放股权，吸纳行业内有志之士、社会资本和资源。

对于当前行业的发展，侯国烽认为行业增速虽有所回落，但整体还在持续上升，一线快递企业的派送能力已经接近饱和，二三线快递企业或易主或转型。另外，市场已经有新的趋势和萌芽正逐渐显现，“感觉还有弯道超车的机会，这也是我接受这个挑战的原因。”国通在最近召开的一系列会议中为2018年的发展设置的目标为：日均突破300万票，全年完成3.8亿票。

据侯国烽介绍，2003年他与童成春、胡文林等人一起创建了中诚快递，2007年被主业是房地产的元泰集团收购组建成CCES。2012年，朱宝良的红楼集团收购CCES，并将其正式更名为“国通快递”。离开中诚快递之后，侯国烽转成为一名职业经理人，先后在顺丰、天天和宅急送就职。

来源：快递杂志，物流指闻整理发布

【美国严寒冻死人数上升至12，东海岸地区物流将延误或中断】

1月4日美国东北部迎来冬季风暴“格雷森”，刷新低温纪录，并开始影响整个美国东海岸。以下是美国国家气象局1月3日发布的警报：

预计冬季风暴会在周三（1月3日）到周四影响美国东南部、大西洋中部、东北部和新英格兰沿海地区，带来冰雪、降雨、强风和大浪。出行可能存在危险，部分地区将停电，同时也存在洪水隐患。风暴将带来寒冷气流。发货到美国东海岸的卖家，要提早告知客户物流可能延误。

截止2018年1月3日，美国至少有12人冻死，而且东海岸风暴将带来其他问题，其中包括沿海洪灾和道路结冰等。预计波士顿地区周五（1月5日）气温将升高10度，周六升高3度，周四风暴造成的停电可能是冻死人的主要原因。

截止文章发布前，一些物流中断问题包括：USPS表示，一些邮局将暂停营业；FedEx表示：“冬季风暴给美国东部地区带来一些危险隐患，尽管应急计划已经到位，但预计在佛罗里达州、乔治亚州、北卡罗莱纳州和南卡罗来纳州出入境包裹可能会出现一些延误或中断。”UPS表示：“风暴影响乔治亚州和南卡罗来纳州地区，取件和派送服务将暂停。”

以下是美国受影响地区分布图

来源：雨果网，物流指闻整理发布

【滴滴收购巴西本地最大共享出行企业99】

滴滴出行1月4日宣布，收购巴西本地最大共享出行企业99。此次投资将进一步深化滴滴和99的合作，为当地消费者提供更多出行选择，促进拉美移动出行市场繁荣。根据介绍，巴西是全世界增长最快的移动互联网市场。此次交易印证了巴西科创业的巨大潜力。

滴滴出行创始人、CEO程维表示：“99的创始人及团队在巴西取得的成功，展现出拉美地区的创业者精神和创新能力。我们与99在合作中建立充分信任，两个团队的深入融合将进一步裨益巴西及拉美出行服务行业。”程维还说，“国际化是滴滴的核心发展战略。我们将持续投资于AI能力建设和智慧交通方案的创新，通过多元化的海外运营与合作，积极推动全球交通与汽车行业的变革”。

2017年1月，滴滴与99建立战略投资伙伴关系。一年间，滴滴与99公司双方团队紧密协作，合作领域从技术升级扩展到产品创新、市场拓展和本地运营。滴滴称，未来双方团队将继续通过智能交通技术服务本地市场，向用户提供更便利的移动出行服务，为司机提供更多收入机会，为当地城市提供以大数据驱动的智慧交通技术。

此次收购也是滴滴国际化战略升级的关键一步。此前，滴滴已经与全球七大出行企业建立伙伴关系。早在2015年9月，滴滴出行已参与对印度打车服务商Ola投资，支持Ola在印推进积极的扩张战略。2017年7月，软银和滴滴领投Grab，8月，滴滴宣布投资欧洲共享出行公司Taxify，并与之建立战略伙伴合作关系，此后，滴滴出行又对中东北非地区移动出行平台 Careem 进行投资。滴滴还投资了南非、欧洲的达亦飞（Taxify），美国的莱福特（Lyft）。

据悉，滴滴不久前刚刚完成新一轮超40亿美元股权融资，更早前，滴滴完成超过55亿美元融资。程维在乌镇时表示，目前滴滴国际化进展顺利，对于滴滴来说2018年将是国际化的突破年。

来源：雷帝网 ，物流指闻整理发布

【这一次，我们来聊聊2018年究竟应该怎么做】

1月13日，“洞见2018 · 中国物流发展驱动者年会”正式召开，物流指闻邀您一同相聚北京，共同把脉2018年物流行业变革趋势、碰撞新思维、洞察新未来！

本文关键词： sinotrans

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