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头条一

【“天京大战”撕逼升级，百世圆通纷纷站队发声】

7月25日下午，百世官方微博发文回应京东称：尚未接到京东对于“不向平台内商家推荐百世快递的原因”的说明，此次疑似“拉黑”事件，使得卖家无法自由选择第三方快递服务，市场秩序被扰乱的同时，卖家、消费者的权益也会受到损害。

7月24日晚上，圆通也在微博上回应此事：京东件数量仅占圆通快递业务总量的2%，同时表示，公司主张，促进电商、快递物流协同发展，需要上下游企业从维护客户利益和市场秩序出发，打破壁垒、开放共享、竞合有序。公司反对一切依靠平台霸权强迫站队、清除异己的行为。

京东暂停与天天快递服务接口后，天天快递副总裁、苏宁物流常务副总裁均对此事表示非常不满。苏宁云商集团副董事长孙为民在署名文章中表示，京东与苏宁是直接竞争关系，京东不与天天合作在意料之中。但京东指责天天快递“是全网服务最差的”，这个锅不能背。

面对苏宁的强势指责，京东回应称，相较于把京东的举动简单归因于“竞争”导致，不如多关注网友对天天快递的评价。与天天暂停合作是因为每天客服和商家都能收到大量的消费者投诉，反馈天天快递时效和服务质量的问题。

根据国家邮政局公布的2016年快递满意度排行榜来看，2016年快递企业总体满意度排名和得分依次为：顺丰速运（84.6分）、邮政EMS（80.0分）、中通快递（76.9分）、圆通快递（74.8分）、申通快递（74.7分）、韵达快递（74.3分）、百世快递（72.3分）、宅急送快运（71.4分）、天天快递（70.8分）和国通快递（65.8分）。天天快递在十大快递企业中排名仅在国通快递之前。

就此来看，京东末位淘汰天天在情理之中。但也需要注意的是，自苏宁投资天天快递后，后者的服务能力已经显现出提升的态势。有网友表示，只有永远的利益，没有永远的朋友。在4月的“丰鸟大战”中，国家邮政局强势控盘，截至目前，国家邮政局、菜鸟网络均未发生，此次事件又将如何解决，值得思考。

来源：物流指闻

【快递暂行条例征求意见：企业泄露用户信息或被吊销经营许可证】

7月24日，国务院法制办公室官网发出《快递暂行条例》（征求意见稿）。《征求意见稿》中规定，地方各级人民政府应当确保政府相关行为符合公平竞争要求和相关法律法规，维护快递业竞争秩序，不得出台违反公平竞争，可能造成地区封锁和行业垄断的政策措施。

征求意见稿第十二条规定，县级以上地方人民政府公安、交通运输等部门和邮政管理部门应当加强协调配合，建立健全快递运输保障机制，依法保障快递服务车辆通行和临时停靠的权利，不得禁止快递服务车辆依法通行。

同时，征求意见稿规定，经营快递业务的企业停止经营的，应当提前10日向社会公告，书面告知邮政管理部门，交回快递业务经营许可证，并依法妥善处理尚未投递的快件。

此外，意见稿第四十二条还提及，若经营快递业务的企业有违反条令行为之一的，由邮政管理部门责令改正，没收违法所得，并处1万元以上5万元以下的罚款；情节严重的，并处5万元以上10万元以下的罚款，并可以责令停业整顿直至吊销其快递业务经营许可证。

来源：界面新闻，物流指闻整理发布

【顺丰航空“无锡=大阪”货运包机首航成功】

近日，顺丰航空一架搭载着精密乐器的B767-300型全货机平稳降落无锡硕放国际机场，标志着顺丰航空 “无锡=大阪”货运包机首航圆满成功，这将进一步提升顺丰航空国际航线运行水平，同时也为客制化、多元化的业务经营积累有益经验。

近年来，顺丰航空已成功完成了包括生鲜水果、医药疫苗、3C电子产品等对运输标准要求较高的货物的运输，运行保障团队也逐步探索出一系列适应市场要求的航空货运解决方案，历经多年探索与发展，顺丰航空已具备国际包机运输的能力。

此次“无锡=大阪”货运包机，是顺丰航空继早年首航仁川、达卡等地后又一次结合承运货物特性、克服运输难点为客户定制的包机运输服务，顺丰航空期待通过安全高效的客制化空运服务为客户创造价值。

顺丰航空自2009年开航至今，已成长为自有39架全货机通航国内37个主要城市和地区，航空运输货量呈逐年上升趋势。未来，顺丰航空还将大力完善航线网络、优化客户服务模式、夯实航线保障力量，为客户提供更为优质高效的航空货运服务。

来源：顺丰集团，物流指闻整理发布

【京雄铁路构建半小时经济圈】

日前，连接雄安新区与北京新机场的京雄铁路终于落定，中国铁路设计集团在官方发布公告显示，京雄铁路起自北京李营，将开往北京新机场，再经河北廊坊，终点站是雄安东站。目前，京雄铁路北京段已经开工建设，全线预计2019年完工，有望与北京新机场同步投入使用。

当时北京市住建委相关负责人介绍，京霸铁路的北京段在大兴区的李营、黄村和新机场三段不做改动，力争2019年与新机场同步建成运营，除了新机场北京段有3公里需要改线，进入河北境内的线路目前还在研究中，计划不再经过霸州，改线途经雄安新区和河南商丘地区。

有分析称，高铁建成后，预计从雄安出发半小时内抵达北京新机场。由于雄安的教育、医疗和住房等配套资源无法在一朝一夕建成，这就会造成潮汐式的交通，即每周一大量工作人员去往雄安，每周五回北京生活，因此，高铁的开通对于雄安来说尤为重要，只有让人们能够更为方便快捷地往返于北京、雄安，雄安才能在建设初期吸引更多的人才前往。

来源：北京商报，物流指闻整理发布

【亚马逊收购全食超市受阻，或将推迟到2018年】

7月25日，由于民主党立法者和政府官员担心市场垄断，亚马逊斥资137亿美元收购全食超市的交易可能会被推迟，或将拖到2018年5月。

上周，联邦贸易委员会开始就消费者保护组织的一项投诉展开非正式调查。该投诉称，亚马逊利用价格比较来证明它可以帮助消费者省钱的做法具有误导消费者的嫌疑。同时，来自罗德岛的众议院民主党人大卫-西西里尼呼吁举行国会听证，讨论此次交易是否违反了旨在防止一家公司拥有太大市场权力的竞争法。

尽管遭遇这么多阻力，但是大多数顶级反垄断专家似乎都认为，在目前的状况下，针对此次交易的反垄断诉讼案不可能成立。据了解，全食超市仅占有美国杂货市场2%的市场份额；而全部在线杂货业务也仅占美国杂货市场的1%。

根据全食超市上周的另一份文件显示，亚马逊将会在本周向美国证券交易委员会申请修改此次交易的最后期限。

来源：腾讯科技，物流指闻整理发布

【“物流指闻-走近欧洲标杆企业”正式启动啦】

本次行程时间安排在9月17日-9月27日，参访8大标杆企业：

1.欧洲十大运输和物流集团——GEFCO

2.比利时最大的国有快递公司——比利时邮政

3.TNT航空公司的主机场——列日机场

4.比利时当地物流企业——ECDC Logistics

5.欧洲最大的腹地中心——杜伊斯堡港

6.奔驰全球最大工厂——斯图加特工厂

7.全球著名的邮递和物流集团——DHL

8.法国知名设备企业

报名请点击阅读原文。

本文关键词： sinotrans

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