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三部委加急文件，在河北等四省开展放宽皮卡进城限制试点

近日获悉，工信部、发改委、公安部已于2016年2月联合发布《关于开展放宽皮卡车进城限制试点 促进皮卡车消费的通知》，通知中明确提出，为了破除不利于扩大消费的各种障碍，发展新型消费模式，推动消费结构升级，带动城乡皮卡车消费，工业和信息化部、发展改革委、公安部决定在河北、辽宁、河南、云南等省开展放宽皮卡车进城限制试点工作。

根据该通知文件，河北、辽宁、河南、云南等四省的相关管理部门要组织试点城市，结合本地城市中心区域车辆流量、流向、流时以及城乡居民出行需求，明确皮卡车放宽通行的区域和时段等，研究制定取消或放宽对皮卡车进城限制的相关措施。试点方案应于2016年3月底前完成编制，报工业和信息化部、发展改革委、公安部备案。

来源：第一商用车网  整理：物流沙龙

近日，为完成今年环保工作目标，河南省下发《河南省2016年度蓝天工程行动计划》，从燃煤、工业、机动车等多方面开展大气污染综合治理。其中，今年河南全省将实施国家第五阶段机动车污染物排放标准，11月1日起达不到“国五”排放标准的机动车(不含农用车和摩托车)一律不得在省内销售，此外，今年10月底前，全省将全面供应符合“国五”标准的车用汽油和柴油。

据悉，今年河南省8月底前完成20.9406万辆黄标车和10万辆老旧车淘汰任务。

来源：河南商报  整理：物流沙龙

近日，特区政府统计处公布的数据显示，香港2015年全年的港口货物吞吐量按年下跌13.8％，为25660万吨。当中，抵港及离港港口货物按年分别下跌17％及8.6％，为15280万吨和10380万吨。

香港付货人委员会执行总干事何立基表示，“目前欧洲地区购买力弱，经济复苏乏力，亚太地区如澳大利亚、新西兰、日本、韩国等货币大幅贬值，这都显示国际贸易形势严峻，整体只有美国相对好一些，经济有所舒缓。香港货运码头挤塞情况未见舒缓，也使吞吐量下跌，这是由船公司联营、超大型货柜船导致。他举例说，一艘普通货柜船只占码头一个泊位，超大型的却占一个半泊位，码头使用率因而下降。”

对于2016年的走势，何立基表示不容乐观。他认为，如果贸易不改善，航运服务也难有起色，因此很需要新的投资市场和环境，这也是“一带一路”倡议和亚投行成立受到各界欢迎的原因。

来源：新华网  整理：物流沙龙

阿联酋航运物流集团Tristar为扩大海运业务，近期从Oldendorff Carriers旗下的阿联酋航运投资公司Eships处收购7艘化学品油船和LPG船，交易总额达到9000万美元。

Tristar表示，此次收购的船舶分别为5艘小型油船和2艘6500立方米的液化气船（建于2010年)，这些船舶已获得一家石油贸易商租约。该公司表示，收购这些船舶将扩大公司现有船队，并签订长期租约，符合公司政策。

在收购这7艘船舶之后，Tristar旗下船队规模将超过20艘，包括沿海船、加油船和新造船。该公司首席执行官Eugene Mayne表示，此次收购船队是该公司的长期计划之一，通过收购不同的船型获得多样化收入是公司战略组成的一部分，能够为公司建立一个完全集成的液体物流业务。

来源：国际船舶网  整理：物流沙龙

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