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滴滴盈利模式新变局：正式进军在线租车

8月22日，滴滴出行正式确认，旗下租车业务已于7月开始在上海测试运营，部分用户可以体验滴滴提供的租车服务。滴滴租车首创全程线上化服务及免费上门送取车模式，用户无需花费额外费用，只要在服务时间内提前2小时下单即可。

推出租车业务，是滴滴在盈利模式上的一次探索，这也将升级滴滴与租赁公司的业务关系。

据悉，滴滴租车并不自己拥有车辆，而是采取与租赁公司合作的方式为用户提供服务。据透露，滴滴正在和一嗨等租车公司探讨，在车源和车辆运营管理等方面展开合作。

租车是继出租车、专车、快车、顺风车、代驾、试驾、公交及企业级用车业务之后，滴滴进入的又一个出行领域。但滴滴的野心不止于此。早前就有粉丝向物流沙龙记者爆料（独家爆料|滴滴出行进军物流，年底或推出相关产品），滴滴出行正计划将服务延伸到物流行业，预计年底或者明年初推出仓储物流的相关产品。计划推出“物流O2O+同城快递+搬家”服务，一方面可以为线上商家配送外卖、蛋糕、鲜花等商品，提供物流O2O服务；同时也可为用户提供同城快递业务和搬家服务。

业内人士分析，理论上讲，滴滴可以做任何基于出行的服务。当然，很多时候很多业务不需要滴滴具体来做，滴滴的未来一定是一个第四方平台，通过平台来统筹更多的第三方服务，进而服务更广阔的消费者。

来源：物流沙龙、澎湃新闻

德邦首推“小微仓”,助力小微电商发展

近日获悉， 德邦推出了一款专属小微电商的定制化产品“小微仓”，针对小微电商在仓储环节自发货成本高，费时耗力的痛点，提供货物存储与代发的一站式服务。德邦自进军仓储与供应链领域以来，先后推出“仓储一口价”、“短租仓”等产品以及家具、服装、酒类、小家电等众多行业的解决方案，产品服务不断细分完善，有效地解决了各类客户在仓储环节所面临的困扰。

据了解，德邦“小微仓”是一款定制化的小微电商专属服务，主要面向刚起步的小微电商，包括pc电商、移动电商以及微商，客户所需仓库面积不超过500平方米，库存量单位（sku）不超过200个，重点覆盖家电、酒类、家具、化妆品、汽配、保健品、食品、3c等众多行业。

时效方面，只要是在当日17:00前所下的订单，德邦都可以做到当天全部出库；即便在客户业务高峰期，德邦也完全有能力配备充足的仓库和人员保证客户货物的及时出库。

来源：美通社    整理：物流沙龙

移动电商达令App获C轮3亿元融资

有消息称，移动电商达令App近日在内部宣布完成了C轮融资，融资金额达3亿元人民币，并已全部到账。本轮投资由一支人民币基金领投，红杉、IDG、今日资本三家老股东全部跟投。

据悉，2014年初，达令App获得IDG的A轮融资;同年12月，达令App继续拿到IDG、红杉资本和今日资本的数千万美元B轮融资。

达令自2014年6月上线以来，便是一家采用自营B2C模式的移动电商，通过全球几十位专职时尚买手挑选潮品，满足消费者对商品个性化、潮流化的需求，主打的是"新、奇、酷"的潮品。15年初，产品经历了一次改名，由“达令礼物”变为“达令全球好货”，同时商品品类也从最早的创意生活类和配饰类，拓展到了全球零食和美护(化妆品、个人护理用品、保健品)。

此外，跨境电商曾在达令业务模式中占据了重要的角色，预计达令也将降低跨境电商的比重。

来源：中商情报网    整理：物流沙龙

运输和能源板块分立 最大货运公司马士基或分拆

近日获悉，全球最大集装箱承运商马士基将按业务被拆分成两个块：一块专注于运输，一块专注于能源。消息人士对Berlingske Business称，目前的新策略仍在决策阶段，但九月底的时候会应该会正式宣布成立新的运输公司和能源公司。

新的能源公司集团可能将涵盖马士基石油天然气公司、马士基石油勘探公司和马士基海洋服务等公司；而运输部门将涵盖马士基航运公司、丹马士环球物流、马士基集装箱码头公司、马士基特种船公司（Svitzer）和马士基邮轮公司。

马士基公司管理层拒绝直接确认报道内容，但发出了以下公告：我们现在无法对董事会要求管理层启动的这项议程进行评论或预测其最终结果。董事会确实要求管理层评估如何进一步增强整个集团的灵活性和协同性，以保证未来的良性增长。

来源：华尔街见闻   整理：物流沙龙

The End

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