（顺丰借壳）鼎泰新材副总袁福祥辞职，持6.7万股让路管理|中远海运金融控股成立将与中海集运合力打造金融平台等

www.sinotransbooking.com 2016-06-03 09:07:10 海运订舱网

（顺丰借壳）鼎泰新材副总袁福祥辞职，持6.7万股让路管理

上周，处于停牌的鼎泰新材发布公告披露顺丰作价433亿元借壳上市的预案。5月31日鼎泰新材复牌后连续三日涨停，目前收价为18.35元。

但在6月1日，公司董事会于近日收到副总经理袁福祥先生的书面辞职报告。袁福祥先生因个人原因，从即日起辞去公司副总经理职务，辞职后，袁福祥先生将不再担任公司任何职务。根据《公司法》及《公司章程》的相关规定，袁福祥先生的辞职报告自送达公司董事会之日起生效。

据了解，截至2015年12月31日，袁福祥为鼎泰新材第九大股东，持股数为679701股，持股比例为0.58%。

业内专家赵小敏表示，“一般来说，高管辞职除了部分可能是因为公司借壳或业务转型，通过离职为日后减持股份扫清障碍、铺平道路，是不少上市公司高管选择离职的真正动因。顺丰控股借壳上市完成后，鼎泰新材的高管都会陆续退出管理，顺丰控股王卫成为上市公司实际控制人，公司管理权也将交由顺丰控股管理团队。”

来源：物流沙龙

中远海运金融控股成立将与中海集运合力打造金融平台

6月2日，中远海运金融控股有限公司（简称：中远海运金控）在香港正式挂牌成立。中国远洋海运集团董事长、党组书记许立荣、总会计师孙月英出席成立仪式。

中远海运金控的前身为中国海运(香港)控股有限公司，是原中海集团海外投融资和国际化业务的桥头堡。今年2月18日，中国远洋海运集团正式成立后，提出了“6+1”产业集群的战略规划，其中确立金融板块作为支柱产业之一。中远海运金控挂牌成立后，将与中海集运合力形成中国远洋海运集团大金融控股平台，涵盖三大核心板块业务——船舶租赁、集装箱租赁与制造和非航租赁业务，股权投资、集团内部金融服务、银行股权等在内的金融业务，海宁保险经纪等相关保险与保险经纪业务在内的保险业务。

未来，中国远洋海运集团金控平台将以集团强大实力为后盾，以航运金融为依托，致力于发挥航运物流产业优势，整合产业链资源，打造以租赁、投资、保险、银行为核心的产业集群，实现产融结合、融融结合、多种业务协同发展。预计在“十三五”末，将建成由租赁、投资、保险和银行四个支柱型业务构成的金融平台，将成为中国领先、国际一流、具有航运物流特色的供应链综合金融服务商。

来源：中国远洋海运整理：物流沙龙

嘉里物流完成收购美国无船承运商APEX

近日，嘉里物流宣布，为进一步提升环球销售网络和覆盖，公司完成收购美国无船承运商Apex Maritime（APEX）及其关联公司的大多数股权。

嘉里物流总裁马荣楷表示，亚洲与美国之间的贸易在公司国际货运业务增长策略中扮演重要角色，而APEX将进一步强化环球网络，把握跨太平洋贸易所带来的新机遇。

马荣楷认为，此收购是嘉里物流国际货运业务长远策略之一，合作既可为嘉里物流的客户提供更优质的服务及广阔的美国市场网络，也能为APEX的客户提供强大的泛亚洲物流支援，提升集团之环球销售网络和覆盖。他补充，业务整合已在进行中，期待与APEX管理团队紧密合作，全面拓展环球业务。

来源：国际船舶网整理：物流沙龙

Uber获沙特35亿美元投资估值已达625亿美元

6月2日消息，Uber周三对外宣称其已经得到了沙特主要投资基金公共投资基金的注资。这是Uber完成的最新一轮融资，其已经从外部募集了逾50亿美元（约328亿元），估值达到了625亿美元（约4111亿元）。

沙特的注资也是Uber从单个投资者那里获得的最大一笔资金。据Uber称，这使得其资产负债表上的现金和可转换债券总额超过110亿美元（约723亿元）。

与此同时，Uber的竞争对手也获得了大量资金。美国苹果公司向中国的滴滴出行投资了10亿美元（约65亿元），而通用汽车则向Lyft投资了5亿美元（约32.8亿元）。印度的Ola去年也募得5亿美元（约32.8亿元）。

来源：腾讯科技整理：物流沙龙

TNT签约新客户推出冷链运输解决方案

日前，TNT与两个全球性客户签约，正式推出新的冷链包装和运输解决方案Medpak VI°C。该名字源于公司服务承诺：运输过程中温度变化不超过1摄氏度。合作的客户分别为一家领先的临床试验公司和一家全球生物科技公司。

借助该服务，TNT可以提供一种无所不包的解决方案，它将高端的温控包装解决方案与该运输集成商空运和陆运网络的优势结合到一起。该服务还可提供跟踪与监控解决方案，以确保严格的冷链管理。服务的核心是一项来自德国va-Q-tec公司的冷链包装专利技术，它采用相变材料和真空绝热板来使温度敏感型包裹保持在规定的温度范围内。

TNT以单程租赁的方式提供温控箱，在将温度敏感型材料运输至收件人后将空箱带回。接收者可以是医院、诊所、医师、制造业或制药分销点。这样一来，医疗保健制造商便可将包装、管控、运输、物流的端到端管理外包给一家全球运输集成商。

来源：译自TNT 整理：物流沙龙

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