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日前，交通运输部公布了2016年规模以上港口吞吐量快报数据。据此，港口圈（ID:gangkouquan）整理出了中国大陆28个亿吨大港。2016年全国港口货物吞吐量保持平稳增长，黄骅港和湛江港去年保持了双位数增长，在全国港口中成绩亮眼。28个亿吨大港中，沿海港口占据了19个席位，内河港口占据9个席位。

在此榜单上前十位的中国港口分别是：宁波舟山港（第一）、上海港（第二）、苏州港（第三）、天津港（第四）、广州港（第五）、唐山港（第六）、青岛港（第七）、大连港（第八）、日照港（第九）、营口港（第十）。

货物吞吐量排前十的港口中杀出“两匹黑马”

2016年，宁波舟山港年货物吞吐量突破9亿吨，成为全球首个“9亿吨”大港。实现了货物吞吐量第一的“七连冠”。

上海港在2016年完成了7亿吨的货物吞吐量，也是前十大港口中，唯一呈现负增长的港口。

作为由张家港港区、常熟港区和太仓港区组成的内河港——苏州港是今年的第一匹黑马，以6.3%的增速在前十大港口中排名第一。天津港继2015年首次出现“零”增长之后，2016年货物吞吐量迈上一个千万吨级台阶，完成货物吞吐量5.5亿吨，同比增长1.8%

第二匹杀入的黑马是唐山港。在2016年前三季度，唐山港就超越青岛港排名升至第六，最后一个季度，保持了其优势，占据了第六的位置。

青岛港2016年新增20条海上集装箱航线，航线总数达到172条，完成海港货物吞吐量5.01亿吨。

在第十一到二十位的港口货物吞吐量排名中，呈现冰火两重天的发展态势。

湛江港2016年完成货物吞吐量2.55亿吨，同比增长15.8；黄骅港完成货物吞吐量2.45亿吨，同比增长47.1%，是全国“唯二”的两个港口实现了双位数增长。黄骅港也在去年凭借高速增长拿下了全国能源第一大港的头衔。

同时，我们也看到，秦皇岛港去年受大秦线运量下降、进港资源减少等因素影响，完成货物吞吐量1.86亿吨，同比下降26.5%，也是全国港口中唯一出现双位数下降的港口，由此排名也跌至第二十位。

在二十一到二十八的港口货物吞吐量排位中，是内河港口的天下

除去福州、泉州两港外，内河港口中，重庆港、泰州港、岳阳港、芜湖港、镇江港、江阴港占据了亿吨大港中的六大席位。

（转自“港口圈”）中外运集运

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