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赫伯罗特与阿拉伯轮船合并一事正如火如荼，美国信用评级机构标准普尔（Standard & Poor’s）却在此时将赫伯罗特的评级调整为负面。

标准普尔表示：“目前，我们正对赫伯罗特金融风险进行评估，在我们看来，潜在合并可能成为赫伯罗特金融风险弱化的诱发因素。”目前，赫伯罗特的长期企业信用被标普评为B+，中期无担保票据被评为B-。

赫伯罗特和阿拉伯轮船上周宣布双方正就合作形式进行谈判，包括集装箱运输方面可能展开的合并。德国承运人表示：“成交是以通过谈判协商和相互恪尽职守达成双方满意的结果为依据。”

对于赫伯罗特的盈利前景，标准普尔给出了正面评价：“对于公司在多样性和竞争优势方面取得的前瞻性进步，例如通过合并获得阿拉伯轮船的大型集装箱船队，赫伯罗特具备整合新业务和通过合并协作获利的能力。”

尽管如此，标准普尔并没有改变对赫伯罗特面临极大风险的预测。标准普尔认为，赫伯罗特在集装箱运输行业的信用评级（不包含潜在合并），将面临巨大的压力和艰难的形势，“因为受到供大于求和历史最低运价的困扰”。同时，由于行业的周期性波动、船用燃料价格的变化以及运营成本等因素，“航运业依然呈现高风险和零散性现象，这些都会影响赫伯罗特的获利水平。”

当地时间4月20日下午，赫伯罗特发布公告称，正在与阿拉伯轮船就合并重组事宜展开磋商。赫伯罗特透露，公司预期注资72%的股份，阿拉伯轮船则占股28%。目前正在讨论的重点是合作的具体形式，双方业务极有可能就此整合。但是，最终结果取决于谈判进程及两方的谨慎博弈。双方最终能否实现合并，尚需观望。

（转自“中国航务周刊”）中外运集运

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