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截至今年3月31日，韩进海运一季度净亏损2611亿韩元（约合2.2亿美元），和去年同期229亿韩元的利润形成巨大反差。

　　由于集装箱和散货业务均减少，收入年比下滑25.1%至1.59万亿韩元。

　　展望第二季度，韩进海运表示，受旺季影响，集装箱运费正开始缓慢复苏，而对于散货航运，船舶继续拆解有可能会减少船舶供给从而改善市场环境。

　　目前，陷入资金困境的韩进海运已得到债权人批准进行业务重组。同时于上周和赫伯罗特、川崎汽船、商船三井、日本邮船、阳明海运组成了新的班轮联盟THE Alliance。（转自“中国国际海运网”）

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