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东方海外国际主席董建成分析，预期今年下半年供应过剩将对运费构成市场压力，在供求失衡情况下收入难言稳定，成本效益将持续成为改善盈利的关键因素。

对于2015年上半年度市场发展，董建成表示，上半年风起云涌，国际经济在希腊债务重组事宜及美国与伊朗核谈判背景下，以缓慢但稳定的步伐改善。目前欧元区已与希腊达成初步协议，而美国与伊朗谈判亦取得成果。待通过相关本地立法程序后，伊朗可望逐步重回国际经济体系之中。董建成指出，上半年业界经历市场波动。年初运费相对平稳，加上农历新年前旺季货量催谷、美国港口挤塞及停滞限制运载力、以及油价下跌有利成本等因素，令业界盈利有不俗表现。但其后在新船下水及闲置船舶重新投入市场下，运费急速下滑，压缩盈利空间。预期业界上半年业绩将会有所参差。而油价在去年第三季大幅回落后保持稳定，今年第二季虽略为回升，但展望油价回复到2013年或2014年高位似乎机会不大。今年上半年油价平均每吨352美元，比对2014年上半年燃油支出平均价格为每吨595美元。燃料成本减少38％。展望集装箱航运业，董建成指出，今年业界面对大量新船下水，除非需求能持续增长，否则运费将备受压力。此一情况于今年第二季在部分需求增长欠佳的航线中明显浮现，尤以亚洲／欧洲航线为甚。放眼下半年及来年，业界期望2016年新船下水将会减少，而亚洲／欧洲及亚洲区内货量增长可望能回复较佳走势。董建成对于东方海外集团上半年业绩表现满意，然而市场运力严重过剩，尤以今年为甚，东方海外对此保持高度警觉，不敢掉以轻心。当前世界经济走势良好，随国际复苏步伐持续、2016年供求更趋平衡及联盟合作提供更佳动力，货柜运输业展望来年可有更理想经营环境。东方海外国际日前公布上半年业绩，税后净利2.39亿美元，年增32％，集团经营净利2.71亿美元，年增28％，集装箱运输及物流业务计算利息及税项前盈利率7.3％，物业及投资盈利贡献6100万美元。

（转自“中国航务周刊”）

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