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头条:包裹调价,大清查致邮政业务量激增;遇险自行解体,亚马逊再创新专利;设立试点企业,国家邮政局深入推进“三不”治理工作

www.sinotransbooking.com 2017-12-04 13:25:30 海运订舱网

头条一

【业务量急增,中国邮政集团国内包裹业务将调价】

近日,作为国营快递代表,中国邮政集团公司一份《关于优化调整旺季期间国内包裹快递业务价格政策的通知》在淘宝卖家之间流传。

 

据悉,该《通知》系中国邮政集团发布,进行价格调整的属于中国邮政集团旗下与EMS相互独立的国内包裹业务。

 

消息人士透露,这次调价主要是部分北京范围内的民营快递公司最近出现了配送和揽件的困难,导致运营能力下降。“中国邮政这种国有快递随之业务量剧增。”

 

根据国家邮政局此前规定,快递公司可以在春节等行业旺季调整价格。在2017年“双十一”购物狂欢到来之前,韵达等诸多快递公司即以旺季到来等原因宣布调价,不过,彼时的中国邮政集团并未宣布跟进。

 

来源:腾讯财经,物流指闻整理发布

头条二

【遇险自行解体,亚马逊再开发无人机新专利】

日前,美国专利商标局向亚马逊授予一项专利。通过专利介绍,无人机在遇到危险时可以在空中自行解体,在坠落地面前将零部件弹出。

 

据了解,安装的“分散控制器”可以在无人机无法正常飞行时启动。例如,风太大,无人机无法安全飞行,或者温度过高,会影响无人机的电池。控制器会让组件投向安全地点(如:池塘或者大树上)。投放组件时,控制器还会考虑如何节省成本,尽量不让货物受损。

 

从2016年开始,亚马逊申请了多项无人机送货的专利。包括无人机“接驳点”的送货系统;空中配送中心;无人机送货集群;可在快递无人机塔、运输船、货车等移动物体上启用无人机的“无人机移动飞行平台”… 除了以上几项之外,亚马逊还提交了多项尚未获批的专利申请。

 

来源:雷锋网,物流指闻整理发布

头条三

【国家邮管局选取德邦快递,顺丰速运作为“三不”治理试点企业】

近日,国家邮政局市场监管司在天津组织召开“三不”治理工作座谈会。因在日常管理和操作中服务规范,且邮局申诉排名进步较快,德邦快递和顺丰两家品牌企业被国家邮政管理局选取作为示范性企业进行试点,为快递行业健康发展发挥示范引领作用。

 

本次会议是为了深入推进邮件快件“不着地、不抛件、不摆地摊”治理工作(简称“三不”治理)。德邦快递、顺丰速运等品牌快递企业有关人员20余人参加了会议。德邦、顺丰品牌快递企业介绍了在“三不”治理工作的开展情况和下一步工作思路。

 

国家邮管局市场监管司尹训国处长对德邦快递和顺丰快递的工作给予了充分肯定,表示上述企业在对“三不”治理的体会很深,希望企业能将国家的快递服务体系融入企业的内部管理中。

 

会议也对快递企业提出要求,德邦快递、顺丰速运两大品牌企业作为示范企业要自觉对标行业有关法律规定和标准,围绕快件“三不”治理制定细化工作方案,注重规范建设,加大资金投入,优化作业流程,在年底前实现全网快件“不着地、不抛件、不摆地摊”,在全行业发挥示范引领作用。

 

来源:中国网,物流指闻整理发布

头条四

【上线云服务系列产品,快递100加速行业互联网化改造】

12月2日,快递100举办新品发布会,包括快递100收件端、快递管家、快递100小程序和可以无电脑打印面单的云盒在内的多产品统一上线。

 

快递100自2010年成立以来,从最初简单的快递信息跟踪查询,到如今的多维度、轻生态,不断助力快递行业互联网化深造,提高最前100米寄件效率。

此次上线的轻智能云服务系列一次性集合了快递100收件端、快递管家、快递100小程序以及快递100云盒等多项产品。针对企业、驿站、快递员、散件等多个场景,优化收取件效率与成本。

电商的兴起加速了快递物流领域的发展,如今快递物流已经成为互联网+时代资本最为重视的一个环节,电商、物流、餐饮生鲜皆以此为依托。整个领域在向自动化、智能化、云端转型的路上虽仍有很多坑要填,但新技术的诞生将促其加速发展。

来源:物流指闻 

头条五

【第四届中国服装供应链创新峰会在沪起航】

12月2日,“第四届中国服装供应链创新峰会暨2017双11服装电商物流复盘大会”于上海顺利举办。来自全国服装电商物流大生态圈的资深行业专家、企业物流领军者、物流企业负责人、技术设备创新者等共200位嘉宾,深入研讨新零售时代下,服装物流与供应链的变革趋势以及机遇和挑战。

 

发网副总裁陈婵以“新物流如何快速支撑新零售”为题进行分享,她表示“抓大放小,不要太多地在意完美的解决方案,而是要保证这个仓库能够按照正常的协调性、按照节奏能够稳定持续下去,这个就是双十一成功最大的秘诀。”在题为“服装行业的包装供应链创新”的演讲中,一撕得CEO 邢凯强调“在互联网时代,人才是产品的中心,那些每天在缠着物的公司早就应该被时代扔了。”

 

森马服饰物流技术总监张振林在谈及“AI技术在服装物流上的应用及前景”时提到“AI技术在服装行业有一定程度的推广,但是是能不能做还要考虑有没有很大的业务流量、能否度过很长的见效周、能否突破自我限制、自动化智能设备也需不断完善优化。”

 

此外鲸仓科技CMO廖恒逸、通天晓售前总监胡若鸿、资深服装物流行业专家黄成勇、七匹狼物流总监赵宏巍、锐捷时尚总经理刘海龙、卓尚服饰物流总经理叶小强、浙江利通海盈实业总经理刘健、京东物流开放业务部大客户销售部总监江峰陆续进行分享,时尚物流联盟秘书长殷浩、汉森供应链总裁黄刚担任本次峰会主持人。

 

在刚刚过去的2017年“双11”购物大狂欢中,全网总销售额达2539.7亿元,共计产生包裹13.8亿个。其中鞋服品类占据了相当大的比例。但我们也看到在近几年随着鞋服品牌企业发展遇冷,昔日的传统服装巨头企业纷纷遭遇关店潮、利润下滑、库存居高不下等尴尬境地,于是各自开启了自己的转型之路。2017年以来,众多传统服装品牌企业都开始探索线上线下一体化的新零售发展模式。更多干货分享、演讲全文请持续关注物流指闻。

 

来源:物流指闻

文章来源:物流指闻

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