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由于HANJIN（韩进）的破产，HMM（现代商船）目前已经成为了韩国最大的航运公司，为了帮助其发展、壮大，据悉，近日韩国政府以及债权银行正在考虑将为现代商船在未来5年里分阶段提供总计大约10万亿韩元（约合88.4亿美元）的分期资金。

而HMM最大的债权银行，韩国发展银行KDB行长（社长） Lee Dong-geol 10月23日也在一个议会会议上对外界透露，KDB拥有韩国政府背景。

而早在17日，KDB另一位高级官员就曾表示，“为了保证目前韩国国内最大的航运公司的竞争力，我们将不可避免的对其提供额外的财政支持，因此决定将逐步对HMM注入更多的资金。”

HMM主席Yoo Chang-keun同样也曾作出计划表示将在5年内通过扩张其船队运力达到100万TEU从而确保进入全球前8大集运公司行列。显然，这样的计划需要政府以及债权人的强力支持才可以。

HMM原计划在今年内从国外资本获得大约7000亿韩元（约合6.2亿美金）的资金，但是该公司未能与世界最大的资产管理公司BlackRock达成协议。最终，HMM最大的债权人，包括持股13.13%的KDB决定通过增发新股的方式完成了本次增资计划。

得到着7000亿韩元之后，HMM计划花费其中的4000亿来购买新船以及码头，另外的3000亿将用作租金以及燃油等日常花费。

来源：信德海事

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