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G6联盟为配合巴拿马运河扩建峻工及市场季节性调整，宣布将于夏季升级亚洲至北美航线。G6联盟成员包括：美国总统轮船、赫伯罗特、现代商船、商船三井、日本邮船及东方海外。

G6联盟将于第23周开始提升亚洲-北美（东岸）服务：

推出新航线服务NYX，集中覆盖华中及华北／韩国―美国东岸。靠港次序为青岛、宁波、上海（洋山）、釜山、巴拿马运河、曼萨尼约（巴拿马）、纽约、诺福克、萨瓦纳、曼萨尼约（巴拿马）、巴拿马运河、釜山、青岛。

为提升链接亚、美、欧网络的船期可靠度，将提升PA1航线服务，靠港次序为釜山、上海（洋山）、神户、名古屋、东京、温哥华、塔科马、奥克兰、洛杉矶、巴拿马运河、曼萨尼约（巴拿马）、纽约、哈利法克斯、南安普敦、安特卫普、不来梅港、鹿特丹、哈利法克斯、纽约、诺福克、萨瓦纳、曼萨尼约（巴拿马）、巴拿马运河、洛杉矶、奥克兰、横滨、釜山。

PA2航线服务将加靠上海，重点覆盖亚洲―大西洋中／南，以加强之间各港口连系。靠港次序为东京、神户、上海（洋山）、巴拿马运河、曼萨尼约（巴拿马）、迈阿密、萨瓦纳、杰克逊维尔、查尔斯敦、诺福克、曼萨尼约（巴拿马）、巴拿马运河、巴尔博亚、洛杉矶、奥克兰、东京。

加强CEC航线服务，将加靠高雄以扩大覆盖范围，靠港次序为高雄、香港、蛇口、盐田、新加坡、苏伊士运河、纽约、萨瓦纳、查尔斯敦、诺福克、苏伊士运河、吉达、新加坡、头顿市、高雄。

AZX航线及SVS航线靠港次序将维持不变。AZX航线挂靠林查班、新加坡、科伦坡、苏伊士运河、达米埃塔、卡利亚里、哈利法克斯、纽约、萨瓦纳、诺福克、哈利法克斯、卡利亚里、达米埃塔、苏伊士运河、杰贝阿里、新加坡、林查班。

SVS航线挂靠香港、盐田、头顿市、新加坡、苏伊士、诺福克、萨瓦纳、杰克逊维尔、查尔斯敦、好望角/苏伊士运河、科伦坡、新加坡、香港。

由于上述服务的提升，目前的NYE/SCE组合航线及NCE航线将暂停服务。NYE航线/SCE航线组合航线原靠港次序为厦门、高雄、香港、盐田、上海（洋山）、釜山、巴拿马运河、曼萨尼约（巴拿马）、金斯敦、萨瓦纳、查尔斯敦、纽约-、诺福克、杰克逊维尔、金斯敦、曼萨尼约（巴拿马）、巴拿马运河、巴尔博亚、釜山、厦门。

最后一班航次为HyundaiDynasty046E/W东行／西行线，预计于6月2日抵达厦门，7月4日抵达萨凡纳。

原NCE航线靠港次序为釜山、青岛、宁波、上海（洋山）、巴拿马运河、纽约、诺福克、萨瓦纳、巴拿马运河、釜山。

最后一班航次为HyundaiIntegral051东行／西行线，预计于五5月29日抵达釜山港，7月2日抵达纽约港。

加强亚洲-北美西岸服务

G6联盟将于第21周恢复CC2航线服务，靠港次序为宁波、上海（外高桥）、釜山、长堤、宁波。

CC4航线将恢复其原往返华中及美国西岸航线，靠港次序为上海（外高桥）、宁波、洛杉矶、奥克兰、上海（外高桥）。另继续于亚洲及北美之间为主要港口交叉连接提供周班服务，随市场需要，G6将继续作出调整，亦提供亚洲-欧洲及泛大西洋航运服务。

（转自“中国航务周刊”）中外运集运

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