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　　近日，交通运输部发布《无车承运人试点中期运行监测分析报告》（简称《报告》），利用监测平台数据对全国无车承运人试点运行情况进行了初步分析与汇总。　　据了解，截至2017年6月底，全国共有281家试点企业完成了与部级试点运行监测平台的对接，并结合业务实际，累计上传无车承运经营相关数据750多万条。数据表明，无车承运人试点运行监测工作进展顺利，综合异常率总体呈下降趋势，单据接入正常率总体处于合理范围，车辆资质异常比例逐月下降。　　《报告》显示，281家试点企业共整合货运车辆近9万辆，货运量排名前十的试点企业货运量占全国无车承运试点企业货运量的63%，无车承运企业市场集中度不断提高。通过无车承运平台整合资源，平均单车月行驶里程达1.2万公里，比传统货运模式提高了近50%，平均等货时间由2至3天缩短至8至10个小时，较传统货运模式降低交易成本6%至8%，无车承运模式对促进物流降本增效的作用初步显现。

　　那么到底什么是无车承运人？企业参与试点情况如何？这些企业是干什么的？试点企业表现如何？试点成效怎么样呢？运行监控情况又如何？一张图为你解决所有疑惑！

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