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中远海运收购太平船务的传言尚未彻底消散，又一条收购传闻在行业内炸开了锅——马士基极可能待赫伯罗特完成阿拉伯轮船（UASC）并入的内部重组之后对赫伯罗特进行收购。

这一传言的可能来源于近期马士基COO（首席运营官）Soren Toft近日在出席媒体发布会时表示：“随着航运业的增速放缓，航运业的并购将变得更加重要。未来集装箱航运业将和现在的全球快递和包裹行业一样，只会存在三家全球性的大船公司!!”这一说法，但他不建议对未来的交易进行猜测，他表示：马士基收购汉堡南美后，目前阶段我们把所有的精力都放在整合汉堡南美。

亦有可能来源于有分析机构Loadstar分析文章指出：赫伯罗特或将成为马士基的下一个收购目标！

文章中谈及，赫伯罗特已被手握大量现金，且在并购市场上如饥似渴的航运巨头马士基悄然盯上！分析甚至指出时间极有可能会在2019年——在赫伯罗特完成UASC并入后的内部重组之后！

最终的答案，一时无人能揭晓，但从近期来自第三方关于行业的分析报告以及COSCO对于PIL，马士基对于赫伯罗特的种种猜测和传闻看来，合并告一段落或许仅仅是大家的美好祝愿和一厢情愿罢了!

来源：搜航网、航运在线、中国航务周刊

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