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今年马士基，达飞和赫伯罗特等几家船公司已陆续在一些航线开征亏舱费用，”海运订舱网“当时曾发表过一篇名为『头条』继马士基后，又一家船公司开征订舱取消费(亏舱费)，150美金/柜！元芳，你怎么看？的文章，当时有很多业内人士参与了投票，大家普遍分析认为如果船公司真能做到保证双发利益，舱位有保证，甩柜有赔付的话，这或将成为一个大的行业趋势，其他观望中的船公司将陆续加入到亏舱费征收队伍。

这不，没过多久，长荣武汉的代理”深圳永航国际船务代理有限公司武汉分公司“发布了一份长荣对舱位管理费（指定了舱位后不出运造成舱位浪费）进一步加码，舱位管理费费率将由RMB100/票调整为RMB100/柜（20’/40’相同）。

各公司关于亏舱费的报道：

从6月9日起，对从新加坡出口至印度的货物，如在开船前3天或更短时间内取消预订，将被收取60美元/单的“取消订舱费”。

自6月1日起，针对所有北欧到红海，中东，印度，巴基斯坦和斯里兰卡地区的出口货物，收取订舱取消费(亏舱费)，收费标准为：150美金/柜。 

于4月10日起，针对所有北欧到红海、中东、印度、巴基斯坦、孟加拉、斯里兰卡地区的出口货物收取125欧元/箱(非欧元结算为135美元/箱)的订舱取消费(亏舱费)。

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