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韩进海运成立于1977年，曾是韩国第一大班轮公司、世界第七大集运企业，为当地经济增长做出巨大贡献。由于其主要债权人韩国产业银行反对其自救计划，2016年9月韩进海运被当地法院接管，直到2017年2月17日，首尔中央法院官方宣布，因韩进海运大部分资产均已拍卖，2月17日正式宣布破产，终结其已经营40年的集装箱业务，在全球航运业引起重大影响。

岁月如梭，快一年过去了，目前原韩进海运旗下仅剩下一艘船舶暂时还未被售出/拆解。该船是一艘名为 Hanjin Green, 2011建造，10,376 dwt的自卸式散货船。

不出意外的话，最后剩下的这艘船也将会很快被售卖出去。很快，最后一条带有HANJIN标志的船舶也将售卖换装。从此，海洋上将再无HANJIN的身影。

来源：信德海事

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