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数据显示，APL 2017第一季度亚洲-北美地区货运量同比增长34%。在跨太平洋地区的市场份额也从2016年第一季度的5.2%上升至2017年第一季度的6.7%。据知情人士透露， APL今年二季度业绩报捷。该公司二季度的净利润在5000-6000万美金之间。换言之APL这个二季度是近三年来最争气的一个二季度。 

2017年第一季度达飞集团净利润为8600万美元，其中APL贡献2600万美元。

据媒体报道，APL在亚洲和美国西海岸之间Eagle Express(EX1)航线服务一直保持在洛杉矶港口接近完美的准班率纪录。为了将EX1服务的标准再提高到一个精准船期，APL推行鹰担保，保证通过全球网关南(GGS)码头到美国芝加哥、哥伦布、达拉斯、埃尔帕索、堪萨斯城和孟菲斯等铁路站场的鹰快递(EX1)实现一日达。

另外需要指出的是，APL在跨太平洋贸易中共提供了22项服务，其中包括18项海洋联盟服务和4项外联服务。目前APL除了连接从亚洲到美国西海岸和东海岸地区之外，应印度尼西亚-美国贸易需求，还通过印度尼西亚的雅加达至美国西海岸的PE1航线(Pendulum Loop 1)改变了印尼-美国的贸易航线服务，是全球首个从雅加达到美国西海岸的直航服务。事实上，在竞争激烈的美线上，APL能够取得今天的业绩是相当值得称赞的。有业界人士告诉航运界网，二季度的美线货量较去年同期出现了新的超额增长。

但也有人提出了不同观点，认为二季度美西线货量虽然有增长，但并没有爆舱。较今年一季度而言，二季度市场价格并未上升。该人士指出，随着海洋联盟的运营，四五月份船队结构出现了一个大幅度调整，虽然货量有所上涨，但由于舱位更多，导致运价并没有跟随性上涨。

来源：航运界

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