海运订舱网

自上周五“海运订舱网”报导了MSC Daniela号上中国艺术家作品可能遭受损害后，又从最航运了解到，MSC Daniela船现状预计修理重新回归服务至少半年以上时间！这对货主、货代来说，无疑是雪上加霜！

起火原因一说因危险品误报瞒报所致，更有迷信一说因船上运载有菩萨佛像如下图才遭此厄运。佛像不能乱摆乱动知道吗？！

对此说法，小编也只能“呵呵”两声～～

但可以肯定的是，预计受损集装箱货物达1000-1300TEU。

图为燃烧和爆炸及后续水损，重灾区在货舱5和6。

MSC委托了英国Charles Taylor集团名下的海损理算公司Richards Hogg Lindley (“RHL”) 负责“共同海损”，货主需要提供相关资料给RHL。

船方为了让货主分摊共同海损，会扣货让货主承担支付此项费用，但共同海损一般处理流程需要2年时间，为了能让货主及时转运或提货，船东发声明让货主以下保函等资料。

1/货物发票

2/由货主签章的Average Bond（共同海损保证书）这里又分两种情况

2.1/有买货运保险的，就提供由保险人签章的Average Guarantee；

2.2/没买货运保险的，就提供“共同海损保证金的回单”。

注：Average Bond格式有船方委托海损理算公司提供。

如果是2.1情况，保险公司一般会需要被保险人提供：

船方邮件及其发送的所有格式单证货物装箱单、

CIF价格发票（如果货物为FOB，请为了此次事故做一份CIF的发票仅供此次共同海损事故使用）（加盖发货人公章的彩色扫描件）

货物出口报关单

提单正面及背面条款

如果有HOUSE B/L，也请提供正面及背面条款

如果保险有免赔额（那保险公司可能会要求货主先把这个免赔额的金额转账给保险公司）

这些资料都提供后，保险公司出具保函Average Guarantee，然后货主把Average Guarantee发给RHL，就可以进行下一步提货或转运操作了。

来源：最航运

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