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根据Alphaliner最新运力数据显示，截止至2016年3月11日，全球班轮公司运力100强中马士基航运排第一，地中海航运排第二，法国达飞轮船排第三。中国远洋海运（COSCO）首次以合并后的运力上榜，排名第四。

长荣海运排在第五，赫伯罗特排在第六，汉堡南美排在第七，韩进海运位列第八，东方海外排名第九，阿拉伯轮船位列第十。

其中，第十一到二十位分别是：商船三井、美国总统轮船、阳明海运、日本邮船、现代商船、川崎汽船、以星航运、太平洋船务、万海航运、新加坡航运。

而在上榜的中国大陆的班轮公司中，中国远洋海运排名第4位，海丰国际排名第23位，泉州安盛船务排名第28位，中谷海运排第29位，中外运排第37位，上海锦江航运排在第61位，广西鸿翔船务排在64位，上海海华排在第66位，大连信风海运排在第75位，宁波海运排名第79位，天津海运排在第86位，太仓集装箱海运首次上榜，排在第90位。

（转自“港口圈”）

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