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【打造快递大动脉，顺丰启动京沪高铁快递专线】

近日获悉，中铁快运与顺丰联合推出的高时效寄递产品高铁极速达运营满月成绩单出炉，该产品于面市当月就实现满载状态，按时送达率为100%。在此基础上，双方再度联手进阶，利用京沪线上的13趟复兴号，将高铁极速达升级为高铁时效产品序列，以满足京沪两地市场多样化的寄递需求。

此次升级后，高铁极速达已不再指代某款具体快递产品，而衍生成了一个快递产品序列的统称，目前该序列包含即日、次晨、次日三款产品。“高铁极速达即日”为可当日收派的快递产品，优惠期首重为70元1公斤。而新增的“高铁极速达次晨”将于收件次日上午10点半前完成派送，优惠期首重25元1公斤；“高铁极速达次日”则会在收件次日下午6点前完成送达，市场价格首重23元1公斤。

“高铁极速达次日”兼具时效与实惠，有望成为京沪消费者日常寄递快件的首选。与同价位快递产品相比，高铁极速达次日的时效提升了近一倍，且不受天气等因素影响，能够保证100%按时送达，为消费者带来优质的使用体验。

物流行业专家黄刚对此点评道：京沪线路商务件巨大，是一个巨大的市场；而上线即日、次晨、次日三款产品线，可以通吃行业；另外也可以打造长三角和京津冀地区的快递大动脉。

据悉，2016年双11期间，顺丰即采用高铁送快递的方式，一时引发广泛关注；今年双11期间，中铁快运联合顺丰等国内快递服务商在京沪高铁“复兴号”列车上推出了“极速达”的快运新产品。如今，高铁快递被提及的频次越来越高，随着高铁时效产品序列的推出，高铁有望与物流的进一步融合，从而带来更加经济高效的物流体验。

来源：物流指闻

【11月快递申诉红黑榜出炉，顺丰、德邦、中通、韵达表现抢眼】

12月20日，国家邮政局发布关于2017年11月邮政业消费者申诉情况的通告，由于11月申诉率涉及到“双11”的服务质量，因而备受关注。

通告显示，11月，消费者关于邮政服务问题的有效申诉1621件，环比增长41.1％，同比增长58.6％。消费者关于快递服务的有效申诉23976件，环比增长15.0％，同比增长0.8％。其中，投递服务和延误为申诉快递服务的主要问题，分别占比37.8%、32.2%。

在最受关注的主要快递企业有效申诉率中，国通、全峰等中小快递企业依旧“霸占”申诉榜的前列，顺丰依旧稳定，而其他上市企业则表现各异。

11月份，全国主要快递企业的平均申诉率为5.09（有效申诉件数/百万件快件），其中EMS、申通和圆通等15家快递企业的申诉率高于全国水平，提升空间较大。在其他民营快递企业中，中通的表现最好，相比10月未出现较大波动，稳定在2（有效申诉件数/百万件快件）以内，韵达和百世则紧追其后。

回顾六家上市快递企业今年以来的表现，顺丰始终未出现较大幅度的波动，特别是在业务高峰期的11月份，其申诉率仅低于9月份，足见其服务的优质和稳定。中通和韵达的2017年的申诉率进步明显，甚至在第三季度领跑上市企业；圆通进入8月份后，申诉率有走高趋势。申通的申诉率则明显高于其他上市企业。

从近五年的11月申诉率看，民营快递企业申诉率下滑幅度十分明显，特别是中通和韵达两家，下滑幅度最大。这说明快递企业在应对“双11”旺季保障方面越来越得心应手，服务质量也在不断提升。

来源：快递杂志，物流指闻整理发布

【废纸价出现大逆转：华南地区领涨，最高再涨200元/吨】

研究机构华印纸箱公告称，近期多家造纸厂上调废纸价格，幅度在40-150元/吨。业内人士表示，“双十一”过后，废纸回收迎来小高峰，同时新增外废配额到港，而需求端转淡，废纸价格整体回调30%。随着年底需求增加，废纸进口政策的落定，废纸价格将维持上涨态势。

据废品之家网的信息整理出了12月16日-17日全国69家造纸厂的最新废纸报价。其中，23家纸厂上调废纸价格，幅度在50-200元/吨；31家纸厂下调废纸价格，幅度为50-150元/吨。从生意社统计的废纸走势来看，废纸价未能保持前期直线上升的势头，在近期出现大逆转开始直线下降，但从近两日各地区调价来看，广东、浙江、江西已开始回调价格且上涨幅度较大，华南地区基本处于领涨状态。

申万研究发表报告称，国内废纸和瓦楞纸价格已触底反弹。国废价格从11月中期开始下跌，跌至人民币1900-2000元每吨，上周（12月11~15日）价格已经开始反弹。根据纸业联讯的数据显示，超过58家造纸企业在这周上调国废价格至人民币2500元每吨。与此同时，大型纸企也在本周提价。玖龙和理文均已在东莞、太仓和天津再次提价。

来源：每日经济新闻，物流指闻整理发布

【百度与雄安签订战略协议，涉及智能驾驶等合作】

12月20日，百度正式与雄安新区正式签订合作协议，双方将在智能出行、对话式AI应用、云基础设施等多个领域展开深度合作，共同将雄安新区打造为AI-City智能城市新标杆。百度与河北省政府还将共同筹建AI国家实验室，打造AI研究新高地。

在雄安智慧城市的打造上，百度将充分发挥在人工智能、大数据、无人车、云计算等多个领域的技术与应用优势，以自动驾驶、对话式人工智能为重点推动包括智能交通、智能出行、智能家居、智能教育、智能安防、智能医疗、智能环保、智能支付、智能投顾等智能产业与服务在雄安的试点示范。

李彦宏表示：“百度非常有幸参与河北省智能城市（AI-City）整体及雄安新区建设，我们希望与雄安共同探索，推进AI基础设施建设，将未来雄安打造成为一个高效、环保、便捷的智能化标杆城市。我们也希望通过这样共同的探索和实践，创造全球未来城市建设的雄安范本”。

此外，百度还在雄安新区组建成立了Apollo（阿波罗）理事会，并召开了第一届理事会会议。据了解，第一届Apollo理事会由百度、博世、大陆、戴姆勒、福特、英伟达、奇瑞、北汽、一汽、金龙客车共10家企业构成，第一届理事会会长由百度集团总裁兼首席运营官陆奇担任。

与此同时，百度的自动驾驶车队也驶上了雄安新区的街头，正式开展真实道路测试，为无人车在雄安运营积累技术和经验。百度此次在雄安展开智能汽车真实道路测试，获得当地执法认可和交管部门的配合。在雄安新区支持下，百度将与雄安共同打造“智能公交＋无人驾驶”智能出行试点示范。

当天，百度带来了与戴姆勒、福特、奇瑞、北汽、长城、金龙客车、智行者科技等合作伙伴的共10款智能汽车，展示了在乘用车、商用巴士、物流车和扫路机等多车型、多场景、多维度的应用。

来源：澎湃新闻，物流指闻整理发布

【亚马逊在澳大利亚遭遇物流危机，最长42天到货】

随着圣诞节临近，刚登陆澳大利亚不久的电子商务网站亚马逊遭遇物流危机。该公司由于货物送达时间滞后受到大量消费者投诉。

亚马逊于12月5日正式登陆澳大利亚，然而表现却不尽如人意。据《每日邮报》报道，在美国传统圣诞促销节日“黑色星期五”当天，亚马逊澳大利亚因商品价格高昂且种类稀少遭到消费者诟病，之后又在圣诞节前因货物送达时间滞后导致上千家庭不能按时收到礼物。

据了解，由于新的运营条件无法达到标准，一些商品的到货时间甚至长达42天，比直接从亚马逊美国官方网站购买货物耗费时间更久。

亚马逊在澳大利亚的起步没有获得预想的成功，很大程度上要归咎于在物流方面存在困难。澳大利亚地广人稀，其2400万人口分布在相当大的国土面积（760万平方公里）上。货物运输在脱离便利的城市交通进入到相对偏远的地区时变得十分困难。这也是亚马逊在2017年底才进入澳大利亚的原因之一。

来源：新华网，物流指闻整理发布

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