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头条一

【两辆快递货车高速上追尾，您快递或将延迟】

12月14日凌晨0时许，邵某驾驶某物流公司的鄂AM****重型货车，在汉宜高速仙桃毛嘴段1002公里处，追尾前方正常行驶的一辆货车，导致驾驶室受损的交通事故，据邵某讲驾车时有点疲劳，迷糊中追尾了。

同日早上6时许，单某驾驶上海某快递公司的重型货车，行驶到汉宜高速仙桃长淌口段955公里处时，追尾撞上前面一辆正常行驶的货车，导致单某面部皮外伤及驾驶室受损的交通事故，据单某讲驾车时注意力没集中，跟车过近。

来源：仙桃要闻，物流指闻整理发布

【蔚来与京东及顺丰达成战略合作，为用户提供“快递到车”服务】

12月16日消息，今日晚上蔚来汽车发布了首辆量产车ES8，创始人兼董事长李斌在现场介绍，该车百公里加速秩序4.4s，百公里刹车制动距离为33.8m，60公里等速续航里程500公里，综合工况续航里程355公里，最低到手价格下探至27.54万元。现场，蔚来宣布与京东及顺丰达成战略合作，为用户提供“快递到车”服务，让后备箱成为你的新“快递地址”。

ES8是一款高性能智能电动7座SUV，基准版补贴前售价人民币44.8万元，限量1万辆的创始版补贴前售价人民币54.8万元。用户也可以选择电池租用方案，车价比常规购买低10万，每月支付1,280元，同时可享受电池升级服务。ES8采取个性化定制、按订单生产的模式，即日起可通过蔚来APP进行预订。

目前量产车中最先进的自动辅助驾驶系统NIO Pilot正式发布。在感知系统方面， NIO Pilot拥有多达23个感知硬件，包括三目前向摄像头，4个环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器，还有1个车内驾驶状态检测摄像头；ES8同时是全球首款装载Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片的量产车型，该芯片计算能力较上一代提升8倍。ES8所有自动辅助驾驶硬件均一步到位，用户可以通过订阅+远程升级的方式来使用NIO Pilot。

全球首个车载人工智能系统“NOMI”正式亮相，基于强大的车载计算能力和云计算平台，集成了语音交互系统和智能情感引擎，创造出了一种全新的人车交互方式， 第一次让车从一个机器，变成一个有生命、 有情感的伙伴。基于云服务和大数据的蔚来能源云，把充电桩、换电站、充电车、电池、ES8、蔚来专员和用户连接成一个智慧的能源互联网，可以做到一键加电，能量无忧。

来源：Techweb，物流指闻整理发布

【敲定，腾讯斥42亿获永辉超市5%股权】

腾讯入股永辉超市终于尘埃落定。12月15日晚间，永辉超市实际控制人张轩松、张轩宁与腾讯签署股份转让协议，拟以8.81元/股分别转让2.31亿股、2.47亿股（合计4.78亿股）给腾讯，占比5%，交易价格总计42.1亿元。早在“双十二”之际，永辉超市就预告了双方合作，消息一公布，即引发市场关注。

据了解，在永辉集团2017年发展规划中，云超、云创、云商、云金成为其并行推动的四大板块，其中云创主要负责孵化和培育创新业务。目前，云创已经推出主打1-3公里社区服务的“永辉生活”和主打3-5公里“生鲜餐饮+零售”的“超级物种”等新零售业态。今年9月27日，永辉生活在上海开出了全国第100家门店。

“超级物种”也在加速竞跑。截止12月15日，其在上海、福州、北京、深圳、南京、厦门、成都等7大城市拥有20家门店。今年内陆续开业至少24家。

有评论称，此次腾讯入股永辉超市，意味着其将与阿里系旗下以其“餐饮体验+超市零售+基于门店电商配送”的盒马鲜生，展开正面交锋。“目前，阿里已经把一线的线下零售商超都囊括在旗下，比如高鑫零售、银泰百货等，在新零售的大趋势下，腾讯、京东势必也想要圈住线下其他优质商超。”中国电子商务研究中心主任曹磊评论称。

早在2015年8月，互联网“大佬”京东出资43亿元获得永辉超市10%股权，而此次腾讯出资42亿却仅获5%股权，所付代价比京东贵了近一倍。

来源：21世纪经济报道，物流指闻整理发布

【利丰11亿美元出售3大产品业务，聚焦数字化供应链建设】

12月16日消息，全球领先的消费品牌和零售商供应链合作伙伴香港利丰集团（Li&Fung）宣布，将以11亿美元价格向弘毅资本、冯氏控股1937有限公司和冯氏投资有限公司组成的买方财团，出售包括毛衣、家具和美容产品在内的三大产品业务。这项交易须经独立股东通过，预计将于2018年上半年完成。

据悉，冯氏控股1937有限公司和冯氏投资有限公司均由利丰集团的创始人冯氏家族控股。此次交易的三大产品业务，在截至9月30日的年度应收为118.7亿美元。根据利丰集团日前发布的公告，此举是为了进一步简化业务以聚焦核心专长。其将派发价值共计5.2亿美元的特别股息给股东，而剩余的5.8亿美元则将用于进一步巩固资本结构及投入到公司核心业务上。

“剩余的5.8亿美元将给予我们更多的财务灵活性，让我们可以集中资源实现三年业务发展计划（2017-2019年）的目标，即建立端到端的数字化供应链。”利丰集团首席执行官冯裕钧（集团创始人的曾孙）表示。据介绍，该公司目前已进入了一个为期三年的建设“未来供应链”的商业计划中。

根据公开资料，在一个多世纪以前（1906年），冯氏家族便开始从贸易站卖瓷器、丝绸和烟花，由此起家发展成为全球知名的供应链巨头，让世人看到了香港作为中国工厂走向全世界的桥梁的重要性。不过，近年来，由于阿里巴巴、亚马逊等电商巨头让制造商跳过中间环节直接面向消费者，这家全球贸易集团的固有商业模式受到很大的冲击，在一定程度上陷入挣扎之中。

今年8月，利丰集团的财报显示，2017年上半年（即2017年1-6月），公司经调整后的净利润增长6.1%至9100万美元。期内，公司营收下降9%至73亿美元，核心运营利润增长8.7%至1.7亿美元。尽管如此，利丰集团的股价今年以来下降了4.1%，自2011峰值以来已缩水逾80%。

来源：新浪，物流指闻整理发布

【7-ELEVEN便利店在美测试APP外卖配送服务】

近日获悉，全球连锁便利店巨头7-11正在美国达拉斯市测试一项外卖服务，准备为消费者们把便利店里的东西送货上门。

这项服务，将通过7-11的官方app——7-ElevenNow 来完成。用户可以从Google Play商店和苹果App Store中下载这个app，然后选择最近的一家店铺进行购物；选好商品之后，系统会将订单发送给一家第三方的运货商，由他们进行配送。

根据介绍，可以提供外送服务的商品涵盖了零食、饮料、化妆品、日用品、礼品卡等多种产品，用户可以直接通过app完成在线支付；使用7-ElevenNow购买的商品，同样也支持7-11的7Rewards积分系统，用户之后还可以用这些积分来换购更多商品。

目前，这项服务只在达拉斯范围内进行测试，用户可以选择在市内和近郊住宅区的10家门店进行自提或者外送服务，首次通过app下单的用户，还可以享受到第一单免配送费的优惠。7-11方面表示，如果测试结果不错的话，他们将在明年把这项服务推广到更多的美国城市中去。

来源：爱范儿，物流指闻整理发布

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