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头条一

【阿里组织架构调整，明确五新战略三驾马车】

11月15日，阿里巴巴集团首席执行官张勇宣布，为了更聚焦五新战略，将升级组织保障。阿里集团将在强化现有的新零售战略部署的前提下，明确五新战略的三驾马车：基础设施落地、战略思维输出、生态圈投资拉动。以全球化为核心，在关键领域和关键岗位上部署得力人才及组织队形，确保五新战略的高效运转和加速实施。

基于上述思考，阿里巴巴集团决定成立eWTP投资工作小组，由俞永福担任组长，致力于eWTP生态圈的投资，全力以赴推进阿里集团五新战略生态圈投资拉动这个新的战略方向。而MichaelEvans（白求恩）继续担任集团总裁职位的同时，将作为张勇的特别助理，负责阿里巴巴集团海外战略项目的跟进，专职负责美洲和欧洲的公共事务工作。

为确保能够专注高效的投入“五新战略”，俞永福将不再担任阿里巴巴集团大文娱董事长、大文娱及高德总裁职务；而Michael Evans亦不再负责海外各国大使团队，海外大使团队将向“五新”全球化领导小组组长赵颖（芷雪）汇报。

此外，阿里巴巴集团的其他核心岗位也进行了围绕五新战略的岗位轮动。其中，阿里巴巴大文娱将实行班委基础上的轮值总裁制，班委由杨伟东、朱顺炎、樊路远（木华黎）、张宇（语嫣）、常扬（刘墉）、黎直前（宇乾）组成，杨伟东担任第一任轮值总裁，向张勇汇报；高德总裁将由现集团首席风险官（CRO）刘振飞兼任；朱顺炎将出任移动事业群总裁，并不再担任阿里妈妈总裁；集团首席市场官（CMO）董本洪（张无忌）将兼任阿里妈妈总裁。

来源：物流指闻

易物流本次股权转让前股权结构

【申通1.06亿元收易物流股权，助力“五位一体”战略】

11月15日晚，申通发布《关于全资子公司收购上海申通易物流有限公司部分股权并对其增资暨关联交易的公告》。公告称，申通快递拟以10648.80万元收购关联人吴贤林持有的上海申通易物流有限公司54.00%的股权。而吴贤林为公司实际控制人之一陈德军先生配偶之弟。

易物流本次股权转让后股权结构

据了解，易物流于2013年3月，由吴贤林、吴佳林、李文科、周乃北、申通快递有限公司以货币形式出资1500万元设立。易物流的主营业务是为电子商务企业提供包括入库管理、库内管理、耗材集约化管理、商品盘点在内的商品库存管理和包括订单系统对接、订单打印、订单拣选、订单包装、订单称重、订单退换货在内的一体化订单管理等仓储服务。

目前易物流主要客户有上海家化、欧莱雅、安莉芳、3M、迪士尼、新华文轩、丽人丽妆等知名品牌企业。易物流下设一个昆山分公司，在昆山千灯、昆山张浦、天津、佛山等地设有仓库。营业收入主要为仓储、快递、运输及其他增值服务收入。

公告称，在未来三年中，易物流将力争全国仓储面积达到100万㎡，日均订单处理量突破100万单，力争未来五年建成百亿规模的综合型供应链服务提供商。易物流及管理层做出的业绩承诺为，2017年度、2018年度、2019年度、2020年度净利润分别不低于1600万元、1979万元、2571万元、3213万元。

申通称，本次交易符合其推进智能化仓储、集约化运输、自动化分拣、密集化运输及数据化运营的“五位一体”总体战略规划，有利于推动业务开拓，提升生产经营能力，对公司经营和业绩将产生积极的促进作用，符合其公司及全体股东的长远利益。

来源：中国物流与采购网，物流指闻整理发布

【油价将迎今年来最大涨幅，汽油零售价上涨或超0.2元/升】

11月16日24时，成品油调价窗口再次开启。根据多家机构预测，本轮油价“两连涨”已成定局，最终上调幅度将在280元/吨-300元/吨之间，折合0#柴油和89#汽油零售价格每升上涨0.26元和0.22元。这将是今年以来成品油价格的最大涨幅。

近期，国际原油市场供需面并未出现明显利好，不过沙特和俄罗斯先后重申支持延长减产协议，加重了投资者操作信心，加上沙特及周边政治事件对市场推波助澜，国际油价出现明显上涨。据金联创测算，截至10日第六个工作日，参考油种均价60.27美元，变化率为6.9%，对应汽柴油上调265元/吨。

进入2017年后，国内成品油调价已呈现“九涨六跌六搁浅”之势。当前已至本轮调价周期的第8个工作日，目前国际油价持续高位运行，本轮成品油大幅上调已是板上钉钉。据隆众石化网统计数据显示，截至11月13日原油综合变化率7.12%，预计对应上调幅度为285元/吨。

隆众石化分析师李彦分析，以当前国际油价水平测算，调价窗口开启当天，对应调整幅度或在280元/吨-300元/吨，很可能刷新年内上调纪录。本次调价过后，调价格局将改写为“十涨六跌六搁浅”。迄今为止，2017年累计来看，汽油共计上调了100元/吨，柴油上调了100元/吨。

下一轮调价窗口将于2017年11月30日24时开启。目前来看国际油价高位略显停滞，继续上破动力不足，预计下一轮成品油调价搁浅或小跌的可能性较大。

来源：新京报，物流指闻整理发布

【业务总量完成900.6亿元，10月邮政运行情况出炉】

日前，国家邮政局公布2017年10月邮政行业运行情况。1-10月份，邮政行业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成5269.5亿元，同比增长23.5%；业务总量累计完成7635.5亿元，同比增长32.4%。

10月份，全行业业务收入完成577.2亿元，同比增长19.4%；业务总量完成900.6亿元，同比增长29.5%。邮政服务业务总量完成147.5亿元，同比增长33.7%；邮政寄递服务业务量完成18.9亿件，同比增长0.9%；邮政寄递服务业务收入完成29.1亿元，同比增长14.6%。

1-10月，邮政服务业务总量累计完成1377.4亿元，同比增长27.7%；邮政寄递服务业务量累计完成195.1亿件，同比增长1.1%；邮政寄递服务业务收入累计完成288.5亿元，同比增长13.5%。

1-10月，全国快递服务企业业务量累计完成311.4亿件，同比增长29.1%；业务收入累计完成3871.8亿元，同比增长25.7%。其中，同城业务量累计完成72.3亿件，同比增长24.7%；异地业务量累计完成232.7亿件，同比增长30.4%；国际/港澳台业务量累计完成6.4亿件，同比增长32.4%。

10月，全国快递服务企业业务量完成37.5亿件，同比增长23.8%；业务收入完成446.8亿元，同比增长18.8%。

来源：国家邮政局，物流指闻整理发布

【DHL快递扩建香港中亚枢纽，把握亚洲物流业高增长机会】

11月14日，“DHL快递”宣布将投资3.35亿欧元，与香港机场管理局合作扩建其中亚枢纽（CAH）。随着这一扩建计划的实施，DHL对该战略枢纽的总投资额将超过5.2亿欧元。这将是迄今为止，DHL快递在亚太市场所推出的最大基建投资项目。

扩建后的中亚枢纽将配备高性能分拣系统，从而将快件处理能力从现有的每小时7.5万件包裹及文件，增长至12.5万件。在满负荷运行下，扩建后中亚枢纽的年吞吐量将增长50%，达106万吨。作为香港国际机场的专用航空快递货运设施，扩建后中亚枢纽处理的货量将是2004年首次建成时的6倍。

中亚枢纽的全新扩建项目将于2022年开始运营，届时将满足泛珠三角地区的强劲市场需求，并支持将在2024年竣工的香港国际机场三跑道系统运作。扩建后该枢纽的仓储面积将增加50%，达4.7万平方米。

在过去十年中，中亚枢纽的货运量平均每年同比增长12%。作为DHL全球三大枢纽之一，扩建后的中亚枢纽将继续在DHL快递全球及亚太网络中发挥核心作用，处理全亚洲超过40%的货量。

由于亚洲电商带来的电商物流的发展，目前整个DHL集团正在向电子商务转型：包括加强快递网络的建设；不断增强供应链toC的服务能力，在中国建立更多电子商务履约中心，提升最后一公里门对门的递送能力。

来源：界面，物流指闻整理发布

【重磅升级，聚焦服装物流领域7大热点话题，你想来吗？】

第四届中国服装供应链创新峰会，聚焦行业热点、碰撞思维、深度挖掘、把脉趋势。

12月2日，200位服装物流老总，在结束双11大战之后，齐聚上海全面复盘总结。

本文关键词： sinotrans

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