海运订舱网

近日，一则“中国拿下韩国期盼已久的百亿造船订单”的新闻刷屏了。这是目前世界上最大规模的造船订单！

韩国《亚洲经济》8月21日报道，造船业界20日消息称，近日中国两家造船厂与法国达飞海运集团(CMA-CGM)签订了9艘2.2万TEU级超大型集装箱船订单，每艘价格最高可达1.6亿美元(约合1826亿韩元)，订单金额共计1.6438万亿韩元。9艘船只的总订单额达到了约96亿元人民币。

要知道，在此之前，韩国现代重工业公司曾自信表示一定能拿到，结果却令其大失所望，韩国造船行业普遍感到了“切肤之痛”。

中国抢走韩国期盼已久的大订单

本次的订单大战围绕历史上最大规模的集装箱船订单展开，因此备受关注。

韩国造船业期待已久的达飞轮船9艘超大型集装箱船订单最终被中国船厂包揽，三大船企在高附加值船舶领域的败北让韩国造船业真正感到了“切肤之痛”，也给正在复苏的韩国造船业再次蒙上阴影。

韩国现代重工业公司船舶营业本部的余容华常务甚至曾在8月1日举行的业绩介绍会上自信地表示，“我公司以往（2015年）曾单独与法国海运公司谈判，拿下大型集装箱船订单，双方之间保持着良好关系，相信这次一定可以拿到订单”。

但结果却打破了韩国公司的预期。

据报道，这些船只属于双燃料系统的高附加价值船只。其中的五艘由中国国营企业中国船舶工业总公司旗下的沪东中华造船公司负责建造，另外四艘由同属中国船舶工业总公司的上海外高桥造船公司建造。

韩国专家们分析认为，价格在订单竞争中起到了决定性作用。按照一年前的标准，韩国三大船企对配备了双燃料推进系统的集装箱船报价在1.75亿美元以上。对此，韩国三大船企的有关人员称“虽然在久违的超大型集装箱船订单的竞争中输给中国令人遗憾，但再怎么需要订单，韩国船企无法接受这样低的价格。”

中国造船公司竞争力强大

沪东中华造船公司和上海外高桥造船公司大家听起来可能比较陌生，但是它们建造的项目却是名扬海外的。

据了解，上海国际贸易中心大厦、上海证券大厦、上海香港新世界大厦等都是由沪东中华造船公司建造的。

而上海外高桥造船公司则是中国船舶工业集团公司旗下的上市公司——中国船舶工业股份有限公司的全资子公司。此前，达飞海运集团就在其订造了当时最大的1.8万TEU集装箱船，并已于2015年接收了新船。

所以无论从资质还是竞争力来说，中国的造船公司都是相当不错的。

来源：航运在线、国际船舶网、吾爱航运网

以上由”海运订舱网“整理发布，如需转载请注明出处。

本文关键词： sinotrans

凡本网注明稿件来源为“海运订舱网”的所有文字、图片等作品，版权均属海运订舱网所有。若转载使用，须同时注明稿件来源和作者信息。