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6月23日晚间，招商轮船（601872）发布公告，公告称公司拟发行股份购买至少4家公司全部股权，包括中国经贸船务下属的深圳长航滚装物流有限公司、上海长航国际海运有限公司、恒祥控股有限公司及中国经贸船务（香港）有限公司。招商轮船表示，拟收购的资产属于水上货物运输业务相关行业，资产范围尚未最终确定。公告还称，招商轮船将继续停牌。

据了解，深圳长航滚装物流有限公司是中国外运长航集团有限公司旗下的专业化汽车滚装物流企业，已有近30年历史。该公司官网称，该公司拥有资产总额23亿多元，其中汽车滚装船20余艘，总车位35,000辆，年运输能力100万辆，库场面积13万多平方米，年运输量85万辆。公司现有14家全资、控股及参股公司，在香港、海口、上海、天津、重庆、大连、东莞、舟山等地设有办事机构，在重庆、武汉、南京、上海、天津、青岛、烟台、东莞等地有储运汽车中转库，配备有公路轿运车队。该公司的物流服务覆盖长江、沿海及近洋，是国内集水运、陆运、仓储、配送一条龙服务，是唯一能实现江、海、洋联运的汽车滚装物流企业，经营涵盖商品车、工程机械滚装运输、外贸滚装运输、运输代理和码头业务等。

上海长航国际海运有限公司是中国外运长航集团设立在上海的从事国际和国内航线包括件杂货、重大件、原木、特种运输、化工品、散货等各类散杂货运输的专业航运企业。公司拥有和控制多用途船、重吊船、原木船、散货船和化工品船等各类船舶近50余艘，总运力近200万载重吨，主力船型包括82000吨级卡姆萨型散货船队、58000吨级超灵便船队、32500吨级原木船队、13000吨级多用途重吊船队，6000吨级化工品船队。

此外，中国经贸船务通过恒祥公司参股中国能源运输有限公司。

5月25日，招商轮船曾发布公告称公司停牌涉及重大资产重组，并披露拟收购包括但不限于中国经贸船务旗下境内外公司的股权。彼时，航运界网发文分析认为，与中远海运集团船队专业化有所不同，招商轮船正朝着更加综合性的船公司不断迈进。从当前最新公告的情况看，已初步印证了这种说法，除油品和铁矿石等大宗能源散货运输外，招商轮船未来还将涉及汽车运输、特种货物运输等，成为名副其实的“全能型船东”。

但招商轮船本次公告并未涉及中国经贸船务旗下的中国租船公司及经营集装箱运输的中外运集运与阳光速航公司。招商轮船是否会涉及集运，目前仍是未知数。（转自“航运界”）

中外运集运

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