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2016年3月9日，中国外运长航集团有限公司官网发布公文，正式宣布“招商局集团有限公司与中国外运长航集团有限公司实施战略重组”：

(以上内容节选自”招商局集团有限公司与中国外运长航集团有限公司实施战略重组"公告）

在经历了一年磨合时间后，昨日，中国外运长航集团下属“中国外运股份有限公司”以及“中外运空发展股份有限公司”分别在其官网发布了“中国外运长航集团与招商局战略重组完成”的公告：中国外运长航集团以无偿划转方式整体划入招商局集团，成为其全资子企业，本次战略重组完成后，公司的实际控制人将由中国外运长航集团变更为招商局集团。据此，中国外运长航集团已成为招商局集团的全资子公司。

以下为两家公司的公告全文：

於公佈之日,本公司董事會成員包括趙滬湘（董事長）、宋德星（執行董事）、李關鵬（執行董事）、王林（執行董事）、虞健民（執行董事）、吳學明（執行董事）、許克威（非執行董事），以及四位獨立非執行董事郭敏傑、陸正飛、韓小京及劉俊海。

关于招商局

招商局创立于1872年晚清洋务运动时期。140余年来，招商局组建了中国第一支现代商船队，开办了中国第一家银行、第一家保险公司，是中国近代民族工商业的先驱。目前，招商局业务主要集中于交通(港口、公路、能源运输、物流、海洋工程及修船)、金融(银行、证券、基金、保险)及园区与房地产开发等三大核心产业。中国外运长航是经国务院批准，于2009年由中囯外运与中囯长航重组合并而成。中国外运长航是以物流、航运、船舶重工为主营业务的国际化大型综合物流企业集团，是中国最大的国际货运代理公司、航空货运和国际快件代理公司、第一大內河航运公司、第二大船务代理公司，第三大船公司。

战略重组重组意义巨大

　　招商局与中国外运长航实施战略重组，其规模效益及协同效应将在包括综合物流、能源及散货运输、园区开发及港航联运、装备制造等多个领域逐步显现出来：一是结合双方的海运、空运、陆运、仓储及客户等资源，将有利于提供全程供应链解决方案和一站式服务，有利于提高全球性的综合物流服务能力，有利于打造 “海、陆、空” 供应链体系一体化的综合物流企业；二是通过远洋及内河能源运输的无缝衔接，保证国家的能源运输安全，将致力于打造世界一流的能源运输船队，同时通过充分发挥两大集团在干散货运输领域的资源优势，实现规模及效益上的提升，为建设领先的干散货运输船队奠定基础；三是通过双方在地产资源、运营、管理的全面协同，结合邮轮母港、园区平台建设、跨境电子商务、金融互联网+等领域的突破创新，可有效地实现实业与地产的良性互动；四是结合双方在枢纽港、支线码头和驳运网络的资源优势，有望搭建覆盖长江经济带、珠三角的江海联运港航体系，并经过完善海外布局，致力于搭建连接东南亚、欧洲等区域的港航网络体系和“21世纪海上丝路之路”供应链管理平台；五是顺应全球装备制造业的发展趋势，通过持续优化船舶修造及海工资源的配置，加强研发设计，实现产业的不断升级，在装备制造业的细分领域中取得行业领先地位。

　　招商局与中国外运长航的战略重组，将充分发挥双方的优势和协同效应，有利于加快建设具有国际竞争力的世界一流企业，更好地践行“一带一路”、长江经济带等国家战略，不断提升国有企业的竞争力、带动力、影响力。

以上信息来源：中国外运长航集团有限公司、中国外运股份有限公司、中外运空发展股份有限公司

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