10月2日，以色列班轮公司（以星航运）公布2016财年第二季度业绩，亏损7400万美元。债务重组过后，以星航运确实在一定程度上提高了财务稳定性，但面对“历史最低运价”，班轮公司都难逃亏损命运。受低运价影响，2016年上半年，以星航运平均单箱运价仅为903美元，较上年同期下跌24.8%。其中第二季度以星航运运载箱量为61.7万TEU，较上季度增长6.9%，高于市场同期增长水平，但总收入6.118亿美元，较上年同期下跌19.8%。此外，根据报告，以星航运已与债权人达成协议，自2016年9月30日起的一年内，重新安排总金额约1.15亿美元的款项。协议旨在保持公司的财务稳定，并将继续关注发展计划。以星航运主席兼首席执行官Rafi Danieli表示：“充满挑战的市场情况影响着全行业。我们的战略规划——关注公司具有优势的重点市场，使以星航运的息税前利润率保持在行业前列。公司将不断投资于为客户提供卓越服务及准时交付上，以星航运近期班轮准班率排名第一充分体现了这一点。第二季度我们载箱量较第一季度增长7%，显示了客户对我们的信任。我们应对市场变化的快速反应及成本效率方案，旨在让以星航运应对行业面临的挑战。”（转自“中国航务周刊”）
文章来源:海运订舱网
本文关键词： sinotrans
凡本网注明稿件来源为“海运订舱网”的所有文字、图片等作品，版权均属海运订舱网所有。若转载使用，须同时注明稿件来源和作者信息。
