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韩进海运、现代商船一旦退出市场，后果非常严重。

据韩国先驱报报道，韩国船东协会预测，如果韩进海运和现代商船被挤出市场，将造成5400名员工失业，并导致韩国经济出现191.3亿美元的亏损。据该协会计算，这两家船东被挤出市场也将导致韩国釜山港迅速被全球其他航运巨头接管。数据显示，釜山港目前位列全球箱运量第五大港。

韩国船东协会分析师称，为了防止韩进海运和现代商船垄断釜山港市场，全球主要航运公司在釜山港均保持集运业务。然而，如果韩进海运和现代商船被挤出市场，那么马士基航运和其他航运公司将不再保持在釜山港的集运部署。该协会还表示，考虑到目前韩国航运业仍然处于艰难状态，在这种情况下较小型的航运公司也将承受重大损失。

该协会表示，考虑到釜山港一半的货运业务是处理中转货物，并重新装载在开往下一目的地的船舶上。一旦釜山港失去其枢纽重要性，那么这类中转货运量也将出现大幅下降，预计届时釜山港将出现11.2亿美元的亏损。（转自“国际船舶网”）

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