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京东回应裁员：尊重员工选择 保证薪酬不变

5月16日消息，近日，有新闻媒体曾报道称京东到家与众包物流达达合并后，京东方面提出要求让全部众包物流快递员转入京东商城的物流体系，有快递人员称京东此举意在裁员，且转入京东商城物流体系后薪酬福利会大大降低。

对此，京东回应称，此次合并后，新公司的配送服务主要是采用众包物流，原京东到家物流体系人员全部转入京东商城管理体系的消息属实，但京东方面会保证转入人员的雇佣、员工的劳动合同主体、工作岗位、薪酬福利政策均不变。

另外，京东方面强调，因个人原因提出离职申请的人员，会充分尊重并理解员工个人的选择，但对于违反公司人事制度和劳动纪律的员工，会在法律框架下解除其劳动合同。

来源：亿邦动力网   整理：物流沙龙

国际航运巨头周五或宣布建立新的航运联盟

据外媒13日报道，两名知情人士透露，来自亚洲和欧洲的一些大型航运公司将于周五宣布建立一个新的联盟，这个新的合作联盟将在未来几年的全球航运活动中占据主导地位。

其中一位知情人士称，新航运联盟将包括大多数、甚至所有被另外两个行业联盟排斥在外的的国际航运巨头，受到冷落的公司将不得不把业务集中在规模更小、区域性的贸易活动上。

预计签署该船舶共享协议的航运公司将包括：日本航运三巨头中的日本邮船(Nippon Yusen Kaisha)和川琦汽船(Kawasaki Kisen Kaisha)、德国Hapag-Lloyd、韩国韩进海运(Hanjin Shipping)和现代商船(Hyundai Merchant Marine)以及台湾阳明海运(Yang Ming Marine Transport)。

另一位知情人士称，这些航运巨头一直在就结盟地点与美国、中国和欧洲监管部门进行讨论，相关消息料将于周五公布。

美国联邦海事委员会委员多伊尔(William Doyle)本周表示一个新的航运联盟正在筹备中，但不愿透露相关细节。

来源：中国证券网   整理：物流沙龙

新疆将建货运集结中心 铁路运费或下调30%

近日，新疆社科院经济所研究员王宁表示，新疆目前正计划建设中欧班列集结中心。通过集结中心的建设，可以使得新疆成为中欧班列的枢纽，充分发挥新疆西出口岸的区位优势，从而带动本地区产业的发展。为了吸引运力，新疆自治区政府正在与中铁总协商，初步意向从内地向新疆集结的货物，铁路运费下调30%。

王宁称，建设中欧班列新疆集结中心，对于国内中欧班列运营公司而言，可以降低成本，提高效率，确保中欧班列满轴运行，减少空箱率，增加回程货量。而对于新疆而言，过去尽管大量中欧班列从新疆出境，但“路过经济”对地区经济带动并不明显，而建成集结中心后，则可以围绕该中心发展大量外向型企业，由此推动地区经济发展。

来源：21世纪经济报道    整理：物流沙龙

联邦快递拟重组国际电商业务成立跨境公司

联邦快递近日宣布，计划对2014年底收入旗下的国际电商部门“Bongo国际”进行品牌重组，新的品牌命名为“联邦快递跨境”公司，将助力联邦快递拓展全球电子商务市场。

联邦快递贸易网络公司负责人表示，越来越多的企业客户希望踏足国际电子商务市场，联邦快递跨境公司正好能帮助这些企业实现这一愿望。跨境公司丰富了联邦快递现有的业务种类，为零售企业提供了本地寄递和国际增长的大好机遇。电子零售企业将订单发送至联邦快递的国内服务点，再由联邦快递跨境公司投递至国外目的地。

联邦快递跨境电商解决方案可直接嵌入企业现有网站及购物车平台，为终端消费者提供安全的支付体验，企业在品牌标识不变的情况下，能进一步提升客户体验，同时可在全球200多个国家和地区吸引更多的消费者。

来源：译自FedEx    整理：物流沙龙

The End

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