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　　青岛物流行业正在弥漫着浓浓的互联网味道。中外运、东方盛邦等一些大型物流企业忙着做跨境电商，青岛船东协会将推出“中国海运门户”APP，青岛天璇物流通过互联网建立城市共同配送平台……“互联网+物流”的新兴运营思路正在崛起。

　　目前，青岛一些物流企业都在围绕互联网进行创新，只是每个企业的运营模式不同，与互联网的结合点也不尽相同。

　　专业APP：打通全链条

　　青岛船东协会最近一直在筹备一款名为“中国海运门户”的APP，并于近期正式推出。

　　记者通过扫描二维码下载了这款APP，内容既有行业新闻、招聘信息，还有船公司、货代、外贸、报关、车队等海运上下游链条企业信息。

　　“希望通过手机这一新兴平台，为航运、外贸、物流企业提供更为便捷化的服务，进一步整合国内海运行业资源，在减少中间环节、降低运营成本的同时，为行业企业在诚信经营的环境下提供合作与交流的平台。”该技术项目负责人表示。

　　记者登录360手机助手搜索“海运”发现，平台上有海运圈、海运新闻、中国海运网等10个手机APP客户端，其中下载最多的只有157次，少的下载次数为0。还有一款同样称为“中国海运门户”的APP，在2013年5月推出至现在，下载数只有99次。

　　专家表示，目前市场上没有成型的海运APP，并不是因为市场没有需求，而是因为没有满足市场的需求。此次青岛船东协会新推出的“中国海运门户”，充分调研了航运物流企业对于手机客户端的诉求，对行业各环节企业提供更有针对性的信息与服务。

　　自营电商平台：海淘正规化

　　除手机APP外，不少物流企业把目光放在了跨境电商物流方面，有的企业甚至开通了自己的电商网站，实现进货、销售加物流一体化服务。

　　中外运空运发展股份有限公司山东分公司也在推销着中外运旗下的“阳光海淘”电商网站，该自营平台主要销售来自欧美国家的商品。“以往消费者购买境外商品时要经过15天以上的时间才能收货，现在货物可以直接在青岛口岸清关，节省了很多中间环节。”中外运项目负责人说。

　　和中外运一样，青岛东方盛邦国际物流有限公司也在推销他们的电商平台，该公司在香港地区建立了仓库，进口货物可以每周以一个包机的货量运到青岛。据该公司负责人表示，目前的跨境电商直购模式减少了很多中间环节，运输快捷的同时还能大幅节约物流成本。

　　据了解，青岛海关部门于今年3月16日正式开通跨境电商（直购）进口模式，改变了传统“海淘”们的通关模式。海关建立跨境电商直购进口通道，根据电商企业、物流企业、支付企业分别向海关提交的电子订单、电子运单和电子支付凭证，通过三方信息互相印证，进一步实现了对“海淘”、“海代”的正规化管理。

　　互联网全程监控城市配送

　　与传统物流企业的创新相比，公路物流企业也没“闲着”。

　　老王是青岛天璇物流有限公司的一名卡车司机，他每天通过手机APP及GPS设备到指定的客户那里装卸货物，而他驾驶的卡车是去年专门从一汽青岛汽车厂采购的燃气型环保卡车，目前的运输成本不仅比普通卡车要低，而且通过互联网的应用和科学化调度，老王能够时时接收到客户的货运信息，并以最优化的运输线路实现运营。

　　作为青岛首批城市共同配送试点项目的负责人之一，青岛天璇物流有限公司董事长牛犟表示，公司前期采购了几十辆节能环保型卡车，全部投入到了青岛城市共同配送项目中，实现节能环保、缓解城市交通压力、降低物流成本、提高运输效率、实现全方位信息化监控等多种优势。

　　据了解，该项目通过商品集中化处理，可以有效提高车辆的装载率，节省物流处理空间和人力资源；通过科学合理的车辆调度，规划最优的运输方式与路线，提高运输效率的同时合理控制商品运输过程产生的费用。据初步保守测算，采用共同配送模式后，企业物流运输成本降幅将达到30%以上。

　　同时，青岛天璇物流通过电子商务信息化平台、移动客户端等互联网应用，结合车辆GPS管理系统，全天候实现托运货品的在途信息跟踪及送达时间，从而促进其物流行业服务水平达到一个新的高度。

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