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　　瑞士联邦政府网站2015年4月8日消息，联邦交通局关于2014年阿尔卑斯跨山货运的统计显示，当年铁路货运量增长3.5%，铁路运输的比重提升至 67.3%;公路货运量减少2%，其中跨山货车运输103.3万车次，减少1.6%。阿尔卑斯跨山运输受周边国家经济形势的影响较大，意大利经济不景气使 2014年下半年铁路运输增长放缓，公路运输则出现下降。

　　为解决阿尔卑斯公路通道长期存在的拥堵问题，瑞士政府计划扩大铁路运输，包括拟于2016年开通全球最长的隧道——圣哥达基线隧道。政府原计划到2018年将跨山货车运输减少到65万车次，但目前看难以实现。

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