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头条:中通发布三季度财报,净利润7.172亿;饿了么百度外卖发布未来物流战略;UBER采购2.4万辆SUV,组建无人驾驶车队

www.sinotransbooking.com 2017-11-27 14:40:29 海运订舱网

头条一

【中通发布三季度财报,净利润7.172亿】

11月21日,中通快递发布了截至9月30日的2017财年第三季度财报。

 

财报显示,中通快递第三季度营收为人民币31.431亿元,较上年同期的23.531亿元增长33.6%;毛利润为11.38亿人民币,同比增长33.5%;净利润为7.172亿人民币,比去年同期的5.472亿元增长31.1%。

 

截至9月30日,中通拥有28900个网点,79个分拣中心,1920条干线运输线路,长途货运卡车4410辆(自营3250辆、合作车辆1160辆),网络合作伙伴数量超过9400家,其中直接网络合作伙伴3800家,非直接网络合作伙伴超过5600家。

 

中通表示,下一步将建设改造分拨中心;扩充升级干线运输车队;提高自动化水平及城市覆盖率及网点密度;投资信息科技技术;提高乡镇农村渗透率。

 

来源:物流指闻

头条二

【饿了么百度外卖发布未来物流战略】

11月21日,饿了么及百度外卖发布未来物流战略,此外两家公司还展示了智能调度系统、智能耳机等一系列即时配送技术的创新成果。

 

集团CEO张旭豪在会上表示,未来十年,人工智能和OMO(Online Merge Offline)是独角兽成为“新BAT”的两大机会点,即时配送是其中最大的应用场景之一。他认为,人工智能和OMO的浪潮,将推动即时配送发展成继商家自配送、劳动密集型配送平台后的“3.0形态”,即技术密集型配送平台。

 

饿了么未来物流战略核心,就是打造以用户体验为中心、创新科技为动力、智能系统为基础的即时配送体系,推动即时配送行业完成第三阶段转型,真正实现集团使命Everthing30’。

 

据集团物流技术团队总负责人崔代锐介绍,智能调度能否替代,甚至优于人工调度,主要取决于五个维度的表现——路线规划、时间预估、决策模型、分配方案、供需平衡,而当前的百度外卖智能物流在各项指标上均稳定优于一般人工调度。最新一代的智能物流5.0,在此基础上实现了全程调度,大大降低骑手返回商圈的空驶率,返程成本平均降低62%,骑手收入稳步提高。

 

目前饿了么“方舟智能调度系统”已基本覆盖全平台运单。数据显示,在首批测试的30城中,智能调度使配送时长缩短至28.62分钟,准时率和好评率达99%。在未来,百度外卖智能物流和饿了么智能调度及一系列智能硬件将形成优势互补,逐步实现取送分离的人机配送,最终实现效率最优化的无人配送。

 

来源:腾讯科技,物流指闻整理发布

头条三

【UBER将采购2.4万辆沃尔沃SUV,组建无人驾驶车队】

日前获悉,Uber宣布向沃尔沃采购24000辆运动型多用途车(SUV),组建无人驾驶车队。

 

Uber所采购的XC90在美国经销商的售价为46900美元,沃尔沃周一在一份声明中表示,这些车辆将在2019年至2021年间交付,这将是首笔网约车公司的商业采购订单。Uber将在车辆中加装其传感器和软件以实现无人驾驶。

 

“此次合作将把我们置于大规模量产自动驾驶汽车的道路上。”Uber汽车联盟主管Jeff Miller告诉彭博新闻社称,“研究这个问题的人越多,我们就能越快的解决,找到更好,更安全,更可靠的系统。”

 

来源:新浪财经,物流指闻整理发布

头条四

【IPO中止审查,德邦回应进展正常】

根据最新证监会首发企业排队名单显示,德邦物流为“中止审查”,其原因被定为“情形四”——即“发行人主动要求中止审查或者其他导致审核工作无法正常开展的”。

 

物流指闻从德邦物流方面求证得知,德邦此次向证监会递交中止申请,原因是中介机构人员发生调整,属正常流程,并不影响IPO排队,同时也不会对上市造成影响。

 

负责人表示,德邦2017年呈现良好发展态势,业绩较同期呈上升趋势。前段时间与空军后勤部签署战略合作协议,承接部队的物流服务,全面参与到军民融合这一国家大战略的落地实施。11月2日,德邦物流IPO曾重新回到IPO名单中,排名第28名。

 

来源:物流指闻

头条五

【天津启动人口密集区危化品生产企业搬迁入园或转产关闭】

日前,天津市政府本月印发的《天津石化产业调结构促转型增效益实施方案》提出,将全面启动城镇人口密集区和环境敏感区的危险化学品生产企业搬迁入园或转产关闭工作。新建炼化项目、化工项目全部进入南港工业区。

 

方案表示,按照国家《石化产业规划布局方案》及相关产业政策,天津将优化产业布局,调整产业结构,制订搬迁企业实施方案,推动存量企业异地搬迁改造。逐步关停分散在各区的小化工企业,将优质企业逐步向南港工业区迁移,提高产业集聚度。

 

方案强调,新建石化化工项目必须进入南港工业区,鼓励符合产业导向和政策的现有化工生产企业搬迁进入南港工业区聚集发展。临港经济区化工区和大港石油化工区除提升改造项目外,原则上不再安排新建项目,其他区域一律不准再批建石化化工项目。

 

同时,提高项目准入门槛,杜绝高污染、高耗能项目进入园区。建立退出机制,淘汰落后产能,坚决关闭高污染、高耗能企业。

 

根据规划,到2020年,天津市石化产业综合竞争力和质量效益明显提升,形成一批具有国际竞争力的大型石化企业集团,带动周边区域及相关产业的发展。

 

来源:新华社,物流指闻整理发布

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文章来源:物流指闻

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