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【京津冀为治污染大规模限行，近万辆货车司机被罚】

近日获悉，由于重污染天气，北京、天津、河北各地市纷纷开启货车限行措施，已有近万辆货车司机被罚。

据统计，目前北京全市交警系统共部署岗位1687处，全天禁止国Ⅲ柴油货车进六环，现场处罚货车各类交通违法6651起，劝返进京高排放车辆5413辆。

天津方面，11月4日零时起，天津市启动重污染天气Ⅱ级响应，在全市行政区域内道路实行中型、重型载货汽车单双号限行管理措施。截止昨日15时，共查处闯限的“单尾号”中型、重型货车3208辆。

而河北11市则是机动车限行常态化，并将持续至年底，这11个城市分别为：秦皇岛、唐山、石家庄、张家口、邢台、沧州、邯郸、保定、廊坊、定州、辛集。

此前环保部曾向媒体通报，经有关专家初步分析研判，今年秋冬季天气形势不容乐观，重污染天气过程相对提前，环保整治工作刻不容缓。

环保部、发改委、工信部等多部委及北京、天津、河北等省市共同印发《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》。方案提出，工业企业大宗物料实施错峰运输。重污染天气预警期间，除了民生保障物资等，环渤海地区港口集疏运车辆禁止进出港区。

来源：卡车之家，物流指闻整理发布

【菜鸟完成全国首次无人机群跨海快递】

近日获悉，阿里巴巴菜鸟网络的无人机群组日前满载湄洲岛居民下单的六箱货品，耗时9分钟，经过近5公里的跨海飞行，成功为农村淘宝提供物流服务。

据介绍，无人机群组跨海飞行送快递，此前在国内从未有过。这次跨海飞行任务由村淘、菜鸟联合国内优秀的技术团队共同承担。执行此次飞行的机型载重可达7公斤，应对6级风。技术团队专家介绍，由于技术成熟，无人机会按照编程航线自动飞向既定地点降落。

此外，这次飞行全程“可视”：在后台控制中心，所有飞行动作可监视、可控制，易于管理。跨海飞行最大的困难和挑战是海面复杂的气象条件，稳定可靠的飞行控制和优秀的气动设计，保证了飞行的安全。

在菜鸟网络无人机技术负责人看来，国内首次无人机群组跨海快递飞行成功，是无人机技术的最新应用场景，不仅可以让岛屿居民方便快捷拿到包裹，在运送生鲜产品和医疗用品等高附加值货品方面也大有可为。

农村淘宝的相关负责人说，跨海运输，彰显跨越时空的电商特征，考验的却是村淘点的覆盖和服务能力。菜鸟方面表示，作为自动化技术的一种，无人机等多种科技方式和智慧物流平台结合，不仅可以疏通传统物流难以到达的地区，还能为用户带来极致物流体验。

来源：新华网，物流指闻整理发布

【腾讯被曝开发自主无人驾驶系统，已进入测试阶段】

知情人士称，腾讯控股公司已开发出了自主自动驾驶系统，成为最新一家进入这一竞争激烈行业的科技公司。数据显示自动驾驶汽车市场规模有望达到420亿美元。

目前还不清楚腾讯的自动驾驶系统开发已进展到了何种程度，但是知情人士称，腾讯已拥有了一个自动驾驶原型系统，并已开始在内部展开测试。腾讯股价今天最高上涨3%，创下自2004年首次公开招股以来的最高水平。

尽管腾讯已在今年3月收购了5%的特斯拉公司股份，并且是滴滴出行和地图开发商四维图新的主要投资方，但是很少人认为腾讯会推出自主自动驾驶技术。这将会使得腾讯正面抗衡百度，后者已在AI和自动驾驶技术开发商投入了数十亿美元，并且计划在明年让其自动驾驶汽车上路行驶。

自动驾驶被视为有助于中国制造商在全球提高创新能力和竞争力的关键领域之一。腾讯已投资地图、互联网连接和图像识别技术，这都有助于腾讯在中国电动汽车市场与百度竞争。此外中国预计将成为全球最大电动汽车市场。腾讯董事长马化腾在3月份表示，他想让公司在未来为无人车开发AI技术。腾讯发言人简·叶(Jane Yip)不予置评。

腾讯还是中国电动汽车创业公司蔚来汽车的早期投资方，此外其还是特斯拉第四大股东。埃隆·马斯克旗下的这家公司正在生产大众型汽车Model 3。目前还不清楚腾讯将会和特斯拉在更为具体的项目上如何展开合作。

来源：凤凰科技，物流指闻整理发布

【投资6.9亿，嘉民集团两江新区打造冷链及医药流通基地】

最新获悉，嘉民集团将投资6.9亿元人民币，在位于两江新区的重庆两路寸滩保税港打造冷链及医药流通基地。基地建成后，将进一步助推两江新区冷链物流现代化建设及医药物流产业提档升级。

嘉民集团是全球首屈一指的综合性物流基础设施运营集团，目前在大陆地区累计投资规模和管理资产规模已超过130亿人民币。其中，已在重庆投资项目四个，项目总投资为3.3亿美元。

此次嘉民重庆冷链及医药流通基地项目，拟建设总面积约12万平方米，具体规划为开展医药流通及冷链业务和食品冷链有关业务两大功能板块。旨在重庆地区打造国际一流水平的现代医药冷链物流基地和跨境商贸电子商务物流运营平台。

医药流通及冷链业务方面，该基地将为领先医药企业及第三方医药冷链物流企业搭建平台，提供符合国际化标准的硬件设施，为医药冷链物流发展提供基础保障。

食品冷链方面，嘉民集团计划携手知名优质餐饮冷链企业，推进重庆的冷链仓储及配送业务，促进在重庆设立多温层配销中心，打造成为世界级配销中心，服务其在重庆区域的连锁餐厅物流配送。

据介绍，嘉民重庆冷链及医药流通基地建成后，将通过引进一批税收产出高、有辐射带动能力的冷链物流企业及医药企业，建立集采购、销售、分拨、配送、结算等于一体的运作模式，促进高端物流资源的集聚和规模化发展。

来源：两江新区官网，物流指闻整理发布

【马士基集团三季度亏损15亿美元，马士基航运获利2.2亿美元】

马士基集团公布今年第三季业绩报告。报告显示，2017年第三季度马士基集团实现营业收入80亿元，亏损15亿美元，实际利润增至2.48亿美元，投资回报率至-0.2%。而上年同期上述财务数据依次为营收71亿美元，获利4.38亿美元，实际利润亏损4200万美元及1.1%的投资回报率。

今年三季度，海运与物流部门实现营业收入79.63亿美元，获利600万美元，实际利润为3.72亿美元；能源部门营业收入为8500万美元，亏损2500万美元，实际利润亏损2300万美元。

整合今年上半年的财务数据，马士基集团今年前三季度累计亏损16亿美元，实际利润为2.7亿美元，投资回报率仅为0.9%，前三季度除净利润亏损增至16亿美元外，实际利润及投资回报率均有所好转。

马士基方面称：“本季度马士基实际利润由上年同期亏损4200万美元增至2.48亿美元，主要是因为海运与物流部门增长2.9亿美元，但能源部门减少1500万美元。其中，马士基海运费增加弥补了由于运量下跌、燃料价格增长及因Petya勒索病毒而导致的运营成本的增加。而集团的总体亏损主要是由于已终止运营的相关业务带来的亏损。”

得益于东西及南美航线贸易增长，2017年第三季度马士基航运获利2.2亿美元（去年同期亏损1.16亿美元），投资回报率增至4.3%。今年第三季度，全球集装箱航运市场基本面增长5%，马士基平均运价增长14%，使得马士基航运营业收入同比增长14%，至61亿美元。

今年6月27日马士基集团受到名为Petya勒索病毒攻击，导致公司网络瘫痪，与集装箱相关的马士基航运、马士基码头、丹马士等版块影响较大。尽管该事件发生于第二季度，但其主要影响月份为今年7月和8月，很大程度上影响该季度的运量、利用率及运营成本。

来源：航运界，物流指闻整理发布

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