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头条一

【10亿资本，三通一达联手成立保险公司】

10月13日晚，申通发布公告称拟联合江西省金融控股集团、圆通、中通、韵达、山东京金控股、宝供一起发起设立中邦物流保险股份有限公司(暂定名，具体以工商登记为准，以下简称“中邦保险”)。

公告显示，中邦保险采用发起方式设立，注册资本为10亿元整。7家股东中，江西省金融控股集团、申通、圆通、中通、韵达，以现金形式分别出资1.6亿元，各占16%股份。山东京金控股和宝供，则分别以现金出资1亿元，各占10%股份。

申通表示，本次成立保险公司是其推动实业与资本“两轮驱动”、实现构建公司“六大业务板块”良性生态圈的重要举措。发起设立中邦保险有利于优化公司的经营结构、拓宽和丰富业务领域，推进其在金融领域的战略布局。

据介绍，中邦物流保险成立初期将以物流行业的保险需求为主，销售各类货物运输险、车险、财产保险、责任保险及意外险等产品。具体业务范围经中国保监会批准（以国家保监部门核定的范围为准）。

来源：物流指闻

【国务院首次发文，3年内培育100家左右全球供应链领先企业】

最新获悉，国务院发布了关于积极推进供应链创新与应用的指导意见，计划到2020年，培育100家左右的全球供应链领先企业，重点产业的供应链竞争力进入世界前列，中国成为全球供应链创新与应用的重要中心。

加快供应链创新与应用，促进产业组织方式、商业模式和政府治理方式创新，推进供给侧结构性改革，经国务院同意，关于积极推进供应链创新与应用的指导意见发布。

文件指出，到2020年，形成一批适合我国国情的供应链发展新技术和新模式，基本形成覆盖我国重点产业的智慧供应链体系。供应链在促进降本增效、供需匹配和产业升级中的作用显著增强，成为供给侧结构性改革的重要支撑。培育100家左右的全球供应链领先企业，重点产业的供应链竞争力进入世界前列，中国成为全球供应链创新与应用的重要中心。

文件还提出，推进供应链创新与应用的的重点任务是，推进农村一二三产业融合发展，促进制造协同化、服务化、智能化，提高流通现代化水平，积极稳妥发展供应链金融，积极倡导绿色供应链，努力构建全球供应链。

阅读政策全文，请点击“阅读原文”

【跨界联合，德国邮政集团与汽车零部件巨头采埃孚(ZF)达成合作】

近日，英伟达（NVIDIA）宣布，全球最大的快递和物流公司德国邮政集团(DPDHL)和全球最大的汽车零部件供应商之一的采埃孚(ZF)达成合作，从2018年开始共同部署一个能够实现自动配送的测试车队。

据了解，DPDHL将使用采埃孚的ZFPro AI自动驾驶系统，该系统基于英伟达的DRIVE? PX技术，能够使电动轻型卡车实现自动化的包裹运输与投递，包括“最后一英里”的送货服务。将包裹从仓储中心运送至最终投递的目的地，被认为是快递和电子交易配送过程中最复杂且最昂贵的部分。

目前，DPDHL拥有一队由3400辆StreetScooter电动车组成的运输车队。这些电动车可配备采埃孚的多种传感器，包括摄像头和激光雷达，以及可接入ZF ProAI系统的雷达。这样，车辆将能使用人工智能来识别驾驶环境、规划安全的路径、按照选定路线行进、并自动泊车——使送货更准确、更安全，而且成本更低。

采埃孚首席执行官斯特凡·索默StefanSommer博士说：“DHL正着手在StreetScooter车队中配备采埃孚现今和下一代环绕传感器技术，以及基于英伟达人工智能技术的ZF ProAI系统。ZF ProAI相当于采埃孚的自动驾驶传感器组合与车辆运动控制系统之间的大脑，前者监测和识别环境，后者则能发挥卓越的机械技术能力——整套系统遵循采埃孚‘观察-思考-行动’的战略方针。自动驾驶会为供应物流和“最后一英里”末端投递带来巨大收益，送货将不受时段和人员的限制，噪音和排放也降至最低，从而大大缓解城市中心交通拥堵的状况。”

为开发基于人工智能的运输车辆，DPDHL的数据中心配置了英伟达DGX-1? AI超级计算机，用于训练其神经网络。它将在货车上的英伟达DRIVE PX平台上运行深度学习模式。今天发布的送货原型车配备了六个摄像头、一个雷达和两个激光雷达，均对接英伟达DRIVE PX平台，向其输入数据。

来源：新浪汽车，物流指闻整理发布

【济南寄递业新规即将出台，寄快递必须出示身份证】

济南市公安局日前发布通知，就加强物流寄递行业安全管理面向社会公开征求意见。

拟出台的通告中规定，公民交寄物品时应出示本人身份证件，如果不出示或冒用他人身份证，快递员不得为其提供运输、寄递服务；不得违法向他人出售或者提供在物流寄递经营过程中知悉的公民个人信息；对运输、寄递物品进行安全检查或者开封验视；

记者注意到，根据此次拟出台的新规，快递员收件时必须查验并登记寄件人的真实身份信息。这意味着一旦新规正式出台，今后济南小伙伴寄快递时如果忘带身份证，快递小哥很可能会“拒收”哦。

来源：大众网，物流指闻整理发布

【第四届（2017）中国城市配送发展峰会成功举办】

10月13日，“第四届（2017）中国城市配送发展峰会”在羊城成功举办。本次大会由中国供应链联盟主办，物流指闻、汉森商学院协办。超30位城配领域顶级专家大咖与200余位城配相关企业的老总齐聚一堂，共同研讨新零售趋势下城市配送无法回避的当下与未来。

围绕会议主题，与会现场，国美互联网副总裁祖洪奎、益海嘉里集团物流总经理郭文化、云鸟配送副总裁张权文、国家新能源汽车监测管理中心龙超华、熊猫新能源企业发展总经理姚歌、宁德时代市场副总监李茂正、无限极集团物流资源管理经理吴杰、CANDY集团金羚物流总监李德林、亚马逊中国物流战略总监区源彬、昌正集团物流总监贵鹏远、汉森供应链总裁黄刚、汉森商学院副院长陈鹤天相继进行精彩分享。

郭文化先生表示，传统制造业的物流存在劳动力密集、资源浪费、作业效率低、被动服务；环节多、成本高、效率低等痛点。在传统制造业物流问题中，抓住4字方针“降本、增效”，在实际运作中取得了一些成效，释放了一些仓储资源及运力资源。尤其是带板运输，对于三方物流及客户端而言，去除了中间一装一卸的大量人工成本，从而促使货物的流通效率提升。对制造业厂家的产品订单满足率及上架率的提升起到了关键性作用。

完整版嘉宾观点汇总请参照物流指闻今日推送。

来源：物流指闻

本文关键词： sinotrans

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