头条:支付宝投入2亿 ,联合菜鸟加速中小物流公司“互联网+”进程;业绩惨淡,乐天将出售在华超市业务;铁路局改革揭幕,禁止裁员
【支付宝投入2亿 ,联合菜鸟加速中小物流公司“互联网+”进程】
9月14日,在上海举办的蚂蚁开放日物流开放专场上,蚂蚁金服和菜鸟联合宣布面向中小物流公司开放支付、金融、信用、营销等一系列的能力,助推中小物流公司的互联网+进程。支付宝还将投入2亿资金,以支付手续费优惠、联合营销推广等方式加速中小物流公司与互联网的深度融合,为用户提供更便捷的体验。
据统计,2016年社会物流总费用占GDP的14.8%,电商的发展带动了物流,但是物流的信息化滞后也制约了行业发展。蚂蚁金服物流行业总监浩瀚对记者表示,物流行业存在大量代收货款业务,以往都是以现金为主,既不方便携带,又容易产生假币短款等风险,甚至还存在携款跑路的可能性。在支付宝向中小物流公司开放的能力中,当面付、APP支付、接口及时转账、商家极速返款等产品可以帮助中小物流公司解决从收款到资金清算的问题,提高了资金使用效率及安全性。菜鸟通过分账体系,完成了和平台商户的实时结算返款,节省70%的人工对账财务成本。
防范卷款跑路风险方面,芝麻信用可以帮助物流企业解决“从业人员准入判定”、“月结客户风险防控”等问题。“以前快递员入职,需要提供身份证、无犯罪证明等一系列材料,快递员和我们都觉得费力,现在一个接口就解决了。”一位快递公司的HR表示。
营销层面的能力开放,则体现在支付宝“我的快递”、“生活号”、“会员卡”等产品之间的打通。理想的流程是,用户在支付宝上通过“我的快递”获得快递公司提供的物流运单状态查询、提醒等服务后,可以关注该物流公司的生活号,并领取电子会员卡。这样一来,快递公司在提升用户服务感知的同时,也打造了自己会员营销阵地,并做了品牌推广。蚂蚁金服透露,截至目前,支付宝“我的快递”已有2.5亿用户,日活跃用户过千万。
同时,依托支付宝、菜鸟裹裹等APP,菜鸟网络面向物流公司开放运力平台,以菜鸟无线寄件业务为例,通过智能调度、服务链路保障等,实现物流从业人员激励和更好消费者体验。
另外,对于一些加盟型的物流公司而言,加盟的司机需要自备货车,垫付油费、过路费等费用,对于资金流转的需求比较大。蚂蚁金服发起成立的网商银行可以提供便捷的金融服务。
来源:物流指闻
【业绩惨淡不堪重负,乐天确定将出售在华超市业务】
9月14日据韩媒报道,受在韩部署“萨德”反导系统影响,乐天玛特在中国业绩惨淡、不堪重负,最终决定进行出售在华超市。乐天集团此前想维持在华经营,但因“前路渺茫”选择对乐天玛特进行变卖处分。
据中国当地投资银行介绍,乐天玛特最近为处理在华超市选定主管公司,正式进行相关作业。目前出售范围尚未确定,不排除变卖所有在华超市的可能。报道称,乐天玛特因大部分在华超市经营困难,企业损失如同“滚雪球”,所以对在华超市进行变卖。
原本乐天方面尚期待文在寅政府上台后,中韩关系能够有所改善,乐天玛特的事业也能够重振旗鼓。但近来韩国政府部署了剩余“萨德”发射车,两国关系将进一步降至冰点。乐天玛特在华112家店铺中87家陷入停业,其余店铺也无异于处歇业状态。
英国路透社9月11日援引乐天管理阶层官员的话称,“倘若首尔和北京间的政治紧张持续至明年,乐天将评估出售或其他选项”。乐天高层人士表示,此举并不意味着乐天将撤回中国业务,乐天为做好长期“备战”准备,目前不得不“忍痛割爱”调整经营计划。
不过,对于外界盛传的乐天将出售在华超市业务、大规模裁员等消息,乐天集团在11日发表否认声明称,乐天正在对集团全部产业资产的重组进行研究,但“是否撤出乐天玛特中国业务”不是此次资产重组讨论的对象。
来源:环球网,物流指闻整理发布
【铁路局改革揭幕,禁止任何形式裁员】
日前获悉,铁路局改革已于本月初启动,更名将于今年11月底前完成,铁路局将改制为中铁总独资公司,明年起全面按照新机制运行。
中铁总在内部强调,路局改革过程中禁止任何形式裁员,现有职工全部进入改制后公司,相关社保、企业年金及公积金关系变更至新公司,职工待遇不变。
铁路局改革已于9月初启动,18家路局更名将于2017年11月底前完成,2018年起铁路局全面按照新机制运行。
公开资料显示,中国铁路总公司是经国务院批准,依据《中华人民共和国全民所有制工业企业法》设立,由中央管理的国有独资企业,注册资金10360亿元。
根据十二届全国人大一次会议批准的《国务院机构改革和职能转变方案》,实行铁路政企分开,组建中国铁路总公司。2013年3月14日,中国铁路总公司正式成立。
来源:网易财经综合,物流指闻整理发布
【遭黑客重击后,马士基做了以下两件航运革命性的举措】
近日,马士基联合安永咨询(Consultancy EY)、Guardtime和微软共同建立了一个基于区块链技术的海事保险平台。该平台目前已建好,预计于明年1月投入使用。今年6月27日,马士基曾因系统遭受攻击损失近2.89亿美元,这个数字已经超过马士基2017年上半年总利润2.73亿美元。
据外媒报道,马士基航运已经将其整个集装箱船队的数据信息上传至BoxTech集装箱数据库。据悉,该数据库由国际货物运输局(BIC)提供支持,现在已拥有超过750万个集装箱数据信息,约占全球集装箱数量的30%。
使用BoxTech数据库可以方便的获取集装箱的容量和尺寸,并且BoxTech还提供其他功能,如集装箱的所处状态。同时,BoxTech易于集成和自动化的系统可以实现整个供应链中不同集装箱信息的无缝衔接,提高效益减少人工操作步骤。
马士基航运设备负责人Douglas Owen在接受采访时说到:我们将致力于为客户提供简易透明的供应链系统,这个平台给予我们提供了方便,另一方面,BoxTech获取了我们有关集装箱的数据信息,也有助于提高我们集装箱船队的安全性。
来源:搜航网,物流指闻整理发布
【亚马逊计划在墨西哥建巨型仓库,占地100万平方英尺】
日前获悉,为了进一步拓展墨西哥电商市场,亚马逊计划在墨西哥城附近建造一座占地100万平方英尺的巨型仓库。
据四名墨西哥城房地产专家表示,这座工厂将建在墨西哥城以北40公里的Tepotzotlan市,预计在明年完工。该工厂将让亚马逊在墨西哥的配送空间直接增两倍。墨西哥拥有1.2亿人口,他们都是亚马逊的潜在客户。
亚马逊在墨西哥发力正值各国商讨修改北美自由贸易协定之际,如果美国说服墨西哥将50美元的网购免税标准提高,亚马逊将从中受益。
来源:猎云网,物流指闻整理发布
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文章来源:物流指闻本文关键词: sinotrans
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