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头条一

【“曲线”上市，天天快递已被苏宁纳入上市体系】

7月30日，苏宁云商披露2017年半年度业绩快报，2017年1-6月苏宁云商实现营业收入835.88亿元，同比增长21.64%，利润总额3.27亿元，同比增长251.58%；归属于上市公司股东的净利润2.92亿元，同340.71%。

苏宁的业绩快报透露了在零售、物流、金融等方面的诸多信息，但更加值得关注的是与天天融合的关键一步：将天天纳入公司合并报表。据悉，2017年4月，苏宁云商完成对天天快递70%的股权收购，自2017年5月，天天快递纳入公司合并报表。

有分析师表示，被纳入合并报表标志着天天正式加入了苏宁云商的上市体系，实现了“曲线登陆”股市，意味着天天快递今后的运营发展情况也会对外披露。   

对于下一步发展，苏宁官方表示双方在团队、业务方面推进融合，并致力于天天快递服务质量的提升。天天快递将有效结合苏宁资源、菜鸟资源，打造差异化、特色化服务产品形成自己独特的经营能力。

在业务融合方面，无论是苏宁自营还是第三方平台，都会不同程度的使用天天快递，部分区域的业务和部分高价值的业务交由天天全程负责。除二者融合之外，苏宁物流的社会开放化也值得关注。报告期内，苏宁物流社会化营业收入（不含天天快递）同比增长152.67%。

来源：市场信息网，物流指闻整理发布

【青旅回应讨薪事件，与全峰鑫不存在任何经营关系】

7月30日，物流指闻报道了在贵阳电商产业园大门口，有8名司机裸身拉横幅齐喊，“还我血汗钱”的视频，爆料人称视频中的司机均为讨要4月至6月运费及员工工资。横幅上所写的陈加海为全峰董事长，自2017年青旅物流收购全峰后，陈加海为青旅物流高级副总裁。

就视频内容，物流指闻求证后获悉：此为北京全峰快递有限责任公司及旗下贵州全峰鑫快递有限公司员工，自2017年4月份以来，全峰鑫连续多月未支付其司机工资，多名司机在向全峰鑫及全峰讨薪无果后，迫不得已连续多日来贵阳园区希望京东协助讨薪。

今天，物流指闻收到来自青旅联合物流科技集团有限公司发布的关于“贵州全峰鑫快递员工讨薪事件”的告知函。告知函上表示，青旅联合集团与北京全峰快递于2016年签订投资协议，成为投资关系。贵州全峰鑫快递自愿加盟全峰快递，自主经营，自负盈亏，与青旅联合集团不存在任何经营关系。

同时，在告知函中还写道，自2017年4月以来，贵州全峰鑫快递拖欠员工司机工资及运费时间，对青旅联合集团造成了极大不良影响，对此，青旅联合集团将进一步采取措施，积极解决问题，并表示将一直关注此次回见，督促全峰快递尽快解决问题，全力协助贵州全峰鑫快递员工挽回经济损失。

来源：物流指闻

【首家高速公路开始实施分时段差异化收费，优惠额度超10亿】

近日，河南省交通运输厅宣布，从8月1日起，在当日22:00至次日6:00期间，驶离河南省高速公路收费站口的货运车辆，通行费实施9.5折优惠，对持有河南省ETC卡的货车实施9折优惠。其余时段仍按现行收费标准执行。仅此一项政策，全省高速公路预计每年优惠额度超过10亿元。

无论是河南省籍的货车还是途径河南省的货车，只要夜间驶离河南高速公路任一收费站口，都可享最高9折优惠政策。此项政策的实施，河南省是全国首家。政策实施后，以京港澳和连霍高速为例，初步测算，全省高速公路预计每年优惠额超过10亿元。

此外，河南省通行高速公路优惠措施还包括绿色通道车辆免费、跨区机收车辆免费、甩挂车30%优惠、邮政车50%优惠。所有优惠措施合计每年减免货车通行费超40亿元。

这一项政策实施将吸引部分干线公路、其他时段高速公路通行车辆在优惠时间段通行高速公路，缓解通行压力，实现高速公路通行效率的提高和资源更合理的配置。

来源：央广网，物流指闻整理发布

【招商局港口投资逾60亿，获斯里兰卡港口99年特许经营权】

7月29日，招商局港口控股有限公司以11.2亿美元投资正式获得对斯里兰卡南部汉班托塔港99年的特许经营权，对该港口进行开发、运营和管理。7月25日，招商局港口发布公告，披露与斯里兰卡港务局、斯里兰卡政府达成协议，将成立两家合资公司，协议预计从7月29日起生效。

据招商局港口公告，汉班托塔港位于斯里兰卡南部海岸，占据亚洲通往欧洲的海上丝绸之路要冲。汉班托塔港是深水港，分为三期开发。公告称，汉班托塔港具有未来扩充的庞大潜力，其腹地覆盖南亚及东非地区，是区内的航运枢纽。

据悉，中国企业在斯里兰卡重点投资建设了科伦坡港口与汉班托塔港口，招商局港口称，未来两港可协同作用，形成区域航运中心。

来源：港口圈，物流指闻整理发布

【大手笔！易商红木集团获韩国SK集团3740亿韩元投资】

7月30日消息，中国仓储物流服务企业易商红木集团获得了韩国SK集团3740亿韩元（合3.33亿美元，约合人民币22.42亿元）的投资，SK集团认购其股份11.74%（不含期权和未发期权池）。据知情人士透露，双方将于近日签署投资协议。

据了解，易商红木集团总部位于香港，是一家为电子商务及零售业提供仓储设施开发及服务，为企业客户提供物流及办公设施的开发、运营和管理服务的专业公司。

据悉，早在2017年1月，易商红木就曾获得一笔来自中国投资者财团的3亿美元上市前优先股融资，此次投资者包括广发投资(香港)、华融国际、光大控股、光大证券等机构。此外，易商红木还获得过高盛、摩根士丹利等国际投资机构的支持。

截至2017年6月，易商红木管理的项目面积已达840万平方米，在中国、韩国、日本和新加坡等国家管理资产总规模达90亿美元。易商红木服务的客户涵盖电商、零售、制造和第三方物流公司等领域，例如京东、一号店、Askul、家乐福、DB Schenker、戴姆勒奔驰和H&M等。

来源：科技传媒，物流指闻整理发布

【9月，物流指闻走近欧洲，探秘全球标杆企业】

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本文关键词： sinotrans

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