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【中通快递在美遭遇诉讼，被指IPO时数据造假】

7月21日早间消息，中通及其IPO承销商近期遭遇诉讼称，该公司通过夸大利润率去吸引投资者。据悉，摩根士丹利和高盛牵头了2016年10月26日中通的IPO，中通在IPO中融资14亿美元。伯明翰养老金基金对中通、摩根士丹利和高盛提起集体诉讼称，投行未能发现中通的造假数据。

该基金认为，中通采用“网络合作伙伴”体系来处理低利润率的快速收发服务，将盈利能力不强的业务排除在账面之外。并称注册声明中存在的重大虚假陈述和遗漏。目前，中通的美国存托股份价格较IPO发行价19.50美元低约20%。

中通IPO的小承销商，包括华兴资本证券（香港）、瑞士信贷、花旗集团和摩根大通，也被卷入这起诉讼中。诉讼中的个人被告包括中通CEO赖梅松、首席财务官郭建民，以及一些董事会成员。

21日下午，中通做出回应称，该诉讼没有任何正当理由，会积极应诉、维护合法权益。并表示，其知晓在美国提起的诉讼。有人提起诉讼并不意味着高管、董事有任何的不当行为。公司认为该诉讼没有任何正当理由，会积极应诉、维护合法权益。

来源：环球网，物流指闻整理发布

【国家邮政局召开快递网点标准化建设现场交流推进会】

7月19-20日，国家邮政局市场监管司在宁夏银川举办快递网点标准化建设现场交流推进会。会议介绍了我国快递网点标准化建设现状、存在问题，并听取部分省市邮政管理局和快递企业网点标准化工作汇报，并对下一步工作进行了部署。

会议指出，截至今年上半年，我国主要快递企业城区网点标准化率达到69%，在提升企业形象、促进行业转型等方面起到了重要作用。对于下一步工作，会议强调：

1.要高度重视，充分认识网点标准化建设的意义。网点标准化水平是现代邮政业的重要组成部分，是快递业转型升级的具体体现，也是现代服务业的突出特点。

2.要政企合力，努力加快快递网点标准化建设进程。快递企业是网点标准化建设主体，企业总部要完善基层网点建设管理制度，基层网点要注重标准、规范的落地。各级邮政管理部门要积极督导，确保各项标准有效落地。

3.要统筹推进，扎实做好网点标准化建设各项工作。要将网点标准化建设与服务规范化、安全化紧密结合。

4.要着眼长远，切实保障快递基层网点生存能力。这是网点标准化建设最重要的保障，也是企业稳定发展的关键因素。

来源：国家邮政局，物流指闻整理发布

【汽柴油价将涨75元/吨，加油站最高利润或有2元左右】

7月21日24时我国成品油调价时间窗口将再次开启，届时迎来小幅上调概率较大，将成为年内第5次上调。据悉，国内汽、柴油零售限价每吨或均上调75元，折合升价，92号汽油及0号柴油均上调0.06元。

今年以来，国内成品油已经历13次调价，其中4次上调6次下调3次搁浅，累计下调幅度汽油605元/吨，柴油580元/吨。据相关统计，除海南省外，我国大部分省份汽油零售价将在5.77-6.08元/升。调价落实后，届时加满一辆50升油箱的车，大约要多花3元钱。

有分析师认为，近期由于国际油价稳中趋好，国内炼厂汽柴油批发价也震荡回升，国内汽柴油批零价差缩小，加油站的理论利润空间降低，现民营加油站的汽油最高理论零售利润在2元/升左右。不过市场竞争依然激烈，下游的需求仍较为疲软，低价还是吸引客户的最佳手段。

来源：中国证券网，物流指闻整理发布

【保华集团16.1亿出售南通港口集团45%股权】

7月21日，保华集团港交所公告称，将以作价16.1亿元人民币出售南通港口集团的45%股权，收购方为南通国有资产投资控股有限公司。

据了解，目前南通港口集团有限公司的股东有3个，分别是：南通国资委持股42.68%、保华集团持股45%、国投交通持股12.32%，主导经营着4家码头公司。待出售事项完成后，保华集团将不再与待售公司拥有任何权益。此举也标志着南通港口股权收归国有，将进一步深化一体化改革。

5月22日，南京、连云港、苏州、南通等沿江沿海8市国有港口企业已经并入江苏港口集团。对于南通港的定位，在江苏省沿江沿海港口布局规划中规定要加强港区整合，深化一体化改革。

此外，在布局方面，则是“再外贸进口铁矿石方面，建设20万吨级减载矿石船专业化接卸码头；在煤炭运输方案，布局15-20万吨级减载泊位；在天然气方面，南通港将成为主要港口之一”。

来源：港口圈，物流指闻整理发布

【新西兰邮政在基督城国际机场开设新配送中心】

日前，新西兰邮政在基督城国际机场投资800万新西兰元开设了一家南方运营中心，占地14600平方米，将成为南岛的隔夜快递、包裹处理和配送中心，租赁合约有效期至2026年，

据悉，该中心将包括快递、公路和航空货运业务，并配备新的包裹自动分拣设备。同时，新中心将成为170名员工的业务基地。

此外，该中心可使公司加快业务处理速度，提高包裹跟踪的准确率，空中改寄功能可自动拦截并追回识别的包裹。新的包裹分拣技术每小时可处理6000件包裹，是现在处理能力的5倍。该中心还可在24小时内支持14次航空运输和46次公路长途运输。

来源：New Zealand Post，物流指闻整理发布

【这是一场关于中国加盟制快递企业、加盟网点当下与未来的深度调研！】

当下，中国民营快递正经历着企业集体上市之后的重新洗牌、并购重组；正面临着电商增长放缓，新零售兴起，业务被蚕食，同行恶性竞争的新场景、新危机。其中加盟制快递企业更是面对着员工罢工、以罚代管、网点经营受阻等等各种难题！

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