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【京东苏宁互掐升级，百世又遭京东“封杀”】

7月24日，有爆料称百世快递和天天一样，被京东“末位淘汰”。京东再次发布关于推荐快递的通知，通知表示，“我们建议您使用综合服务较好的京东物流、顺丰、中通、韵达、申通。”

对此，京东客服解释称，根据平台综合得分，百世和天天快递确实因为排名在倒数两位，被淘汰出局。通知中给出的6家快递并不是唯一指定的，平台卖家仍然可以选择6家之外的比如圆通等快递企业。

对于“封杀”百世，京东在官方回应中称，不少商家和用户也通过邮件、客服投诉和电话等不同方式表达了对其他一些快递公司服务的反馈，经过认真的调查和了解，以及结合平台的综合评分，将对用户反馈意见较为集中的百世快递进行暂停合作，同时衷心的希望他们提升服务质量，重新回到合作中来。

京东表示，第三方平台选择快递服务合作伙伴的唯一标准就是用户满意度，我们引入淘汰机制，也是希望作为平台方可以通过市场的机制进行优胜劣汰，这也是对其他用心服务商家和用户的快递合作伙伴最大的公平。

而对于被“封杀”一事，百世快递相关负责人则表示，“没有收到通知，暂不发表评论。”

来源：快递杂志，物流指闻整理发布

【京东物流联手G7智能管车，倡导低耗高效绿色运输】

近日，“环保节能，‘油’我做主”京东自营车辆节油大赛正式启动。大赛旨在倡导自主节油驾驶习惯，推动低耗能高效率的绿色运输。G7作为京东物流的合作伙伴，其智能管车产品将对节油大赛提供全程支持。

目前，京东物流全部运输车辆都在使用G7智能管车进行管理，不仅实现了全部运输过程的可视化，同时还可以全面监控车辆的运营数据和司机的驾驶行为，大幅提升了车辆运营效率，帮助车队降低油耗、节约成本。

今年“京东618”购物狂欢节期间，G7专门为京东物流上线了“智能管车-车管家”服务，让管理者可以随时查看车队的基础数据、时效、成本、安全等指标。针对急刹车等存在严重安全隐患的驾驶行为，京东物流已经开始使用车管家进行严格的管理。

当下，物联网、人工智能等新技术带给了物流行业新的机会，基于新技术的新产品也将带给行业更多的变革。

来源：物流指闻

【爆料：某二线快递南京区域23个站点罢工】

今日，物流指闻收到爆料称，某二线快递南京区域的23个站点罢工。在一张“办事处负责人群”的截图中可以看到其发布的通告：“所有参与闹事网点，尽快把你们的车开走，否则后果自负，如果1小时还没来开车的，公司将采取拖车强行拖走。”

在爆料的截图中表示，管理层和承包区出现了团伙恶势力现象，其南京公司决定要不惜代价解决闹事的承包区，同时警告闹事的承包区及办事处要认清事态，绝对不允许任何承包区及办事处给闹事的网点出货，并表示，南京公司从未有收购办事处计划和直营的想法，不要听信谣言。

（南京天天办事处负责人群截图）

来源：物流指闻

【国家邮政局：审议通过推进邮政业安全生产领域改革发展指导意见】

近日，国家邮政局审议并原则通过《国家邮政局关于推进邮政业安全生产领域改革发展的指导意见》。意见明确了推动邮政业安全生产领域改革的指导思想和主要原则。

意见提出，到2020年，行业安全生产监管机制基本成熟、法规制度体系基本完善、安全生产形势保持总体平稳、安全生产整体水平与邮政业改革发展要求相适应；到2030年，全面实现邮政业安全生产治理体系和治理能力现代化，安全生产保障能力显著增强，为邮政业健康发展提供稳固可靠的安全基础。

针对下一阶段工作，一要高度重视，坚持高标准、严要求，在狠抓落实上下功夫。二要聚焦重点，强化措施，不断提高行业安全生产的监督管理水平。三要加强组织领导，着力推动邮政管理部门监管责任和企业主体责任落实。

来源：国家邮政局，物流指闻整理发布

【俄罗斯邮政上半年国际包裹90%来自中国】

近日获悉，俄罗斯邮政2017年上半年处理的国际包裹中，90%来自中国，入境包裹中，来自全球速卖通的包裹量最大，随后分别是易趣、京东和亚马逊。

俄罗斯电商协会表示，来自中国的包裹占到全部国际包裹的90%，除此之外，来自美国、英国的包裹各占2％左右，来自德国、法国和意大利包裹约占1％。

俄罗斯邮政强调，包裹数量会继续增长，未来需要进一步提高物流中心的处理能力。2017年年底，国际入境包裹将超过3.4亿件。

来源：中俄资讯网，物流指闻整理发布

【峰会推荐：第五届生鲜农产品供应链发展峰会】

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本文关键词： sinotrans

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