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上月底，赫伯罗特（HLCU）刚刚完成了对阿拉伯轮船（UASC）的收购程序，按照当时的双方达成的协议，UASC最大的两家股东卡塔尔投资局（QIA）和沙特阿拉伯的公共投资基金会（PIF），在HLCU董事会分别持股14.4%和10.1%。

换而言之，也就是说，合并后卡塔尔拥有合并的新赫伯罗特14％的股份，沙特拥有10％的股份。没想到，人算不如天算，友谊的小船说翻就翻，6月初，以沙特阿拉伯为首的中东地区八个国家，相继宣布断绝与卡塔尔的外交关系，并封锁海陆空联系。随后，阿拉伯联盟开除卡塔尔。

这下业界相关人士都有点蒙菜了，大家都对HLCU和UASC的合并着实捏了把汗！事实证明，对于HLCU这家世界第五大航运公司而言，一切都是浮云！

赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen表示，与UASC的并没有受到卡塔尔断交风波的影响。一切按计划进行。从业务上来讲，一切都在控制范围之内。所有的合并工作，正在按计划有条不紊的进行着：

近日，“海运订舱网”接到UASC（阿拉伯轮船）发出的告客户书，明确表示了，UASC的所有航线服务，从7月中旬开始（具体船名、航次见以下通知）将陆续并入HLCU的全球服务网络，直到10月结束。

Merger of Hapag-Lloyd and UASC Cut-over Information relevant for Shanghai 

June 15, 2017 

Dear Customer, 

UASC and Hapag-Lloyd services will be integrated into one worldwide service network. The cut-over process will be based on individual voyages. It will start Mid July and will be completed in October 2017. 

We invite you to continue booking with UASC until the cut-over relevant voyage and then switch your bookings to Hapag-Lloyd. 

Please find below an overview of services that will be handled via Hapag-Lloyd and the first cut-over voyages: 

具体通知如下：

（来源：”海运订舱网“（www.sinotransbooking.com）首页——船公司通知）

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