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前几天，”海运订舱网“发布了一篇名为：”『头条』事故频发！MSC集装箱船起火，MSK巨轮被撞！（文末有彩蛋）“的文章，引起业内广泛关注。今日，网站从其他媒体处获悉：根据斯里兰卡，印度和MSC发表的声明，在印度洋斯里兰卡西部海域起火的MSC DANIELA上的大火已被扑灭，船上的22名船员全部安全转移，整个救援行动只花费了数小时。

MSC的声明中表示，该船目前仍不能靠岸：“目前,我们正与当地政府进行讨论，在恰当的时候进行靠泊，一旦船舶被认定为安全的，事故的调查将会马上展开。”

对于货损，MSC表示目前仍不清楚：“船舶和货物的损坏程度目前尚不清楚，必须等到船舶安全靠泊后才能进行彻底的检查。”

根据目前外媒发布的图片，许多集装箱已被烧到变形，应该会出现不小的货损，有货物在该船上的货代和外贸企业，需密切留意船公司的后续通知。

不过有外媒对于大火是否真的被扑灭表示怀疑。他们认为历史上，从未有过如此大型的集装箱船发生大火，可以在短短数小时之内就可以扑灭的。再者，所有的船员都被撤离，说明船上有些真正的“坏东西”（real bad stuff），大火更不可能如此短时间就被扑灭。他们感觉MSC DANIELA的大火还会有后续发展。

附上外媒报道原文：

According to media reports, which are based on Indian and Sri Lankan Navy statements and MSC statement, fire is extinguished. It was extinguished in just several hours, notwithstanding risks involved with fire in containers, loaded with dangerous and flammable goods. Well, all three sources of triumphant reports, how to put it correctly, aren’t exactly trustworthy. Indian media news tell us not as much about fire, as of Navy heroic firefighting, without unnecessary details and clarifications. Speaking of MSC, who could expect anything else except reassuring statement?

Meanwhile, all crew were evacuated, meaning some real bad stuff was on fire, not your charcoal or shoes.

The problem is, no large container ship major fire in known history of such cases, was extinguished in just hours. No, never, nowhere. Especially when bad stuff was on fire. I have a feeling, that there will be yet updates on MSC DANIELA fire. 

最后附上外媒的救援现场报道：

（转自“搜航网”）中外运集运

本文关键词： sinotrans

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