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10月21日，2016中国互联网+物流高峰论坛在京举行。亿欧网创始人黄渊普、中物联专家委员会主任戴定一、传化物流高级副总裁朱晓晖、钟鼎创投合伙人尹军平、九轩资本合伙人刘亿舟、运满满联合创始人兼总裁苗天冶、天地汇执行总裁何常春、云鸟配送创始人韩毅……等多位物流行业专家、一线企业家针对互联网+物流变革、趋势及机遇做重要分享，以下为观点汇总：

亿欧网创始人 黄渊普

【物流行业的新技术新理念变革】

?新科技新理念变革各行各业

?信息背后需要的是更好的服务

?技术革新：无人机和无人驾驶有望成为现实，关注大数据、互联网+、工业4.0等

?行业三大方向：产业互联网、To B服务与交易、国际化

?亿欧定位：产业创新和升级服务平台

新技术新理念变革各行各业

物流行业的新技术新理念变革

行业三大发展方向

中物联专家委员会主任 戴定一

【影响物流行业发展的3大政策及趋势】

近期影响物流行业的三大政策：

?营改增：促进业务外包也增加税负

?新国标开始实施：治理超限超载顽症、运费出现波动

?无车承运人试点：极大改变货运行业

?政府与市场基本定位：维护公平才会有效率提升

?未来政策的基调预测：从效率思维向公平思维转变

【未来物流行业政策走向和物流企业机会】

?政策走向：效率思维转向公平思维，不公平矛盾成为预测依据；数据在决策中话语权加大；平台话语权提升；监管措施技术化

?物流企业机会：不再依赖政策优惠；平台的公共服务和公共管理成为发展方向；数据成为资源；公平的价值突显；基础法律日趋成熟

产业政策变化

未来企业机会

政策走向

运满满联合创始人兼总裁 苗天冶

【前瞻：AI时代的智能物流】

?互联网、移动互联网红利结束，人工智能为新风口

?干线物流痛点：效率低、成本高

?战略：上线AI智能调度系统，做公路物流的AlphaGo

?谋划：改变运力流量和流向、建立数据生态、建立征信体系

?11月发布人工智能调度系统

巨头布局人工智能

干线物流痛点

运满满人工智能布局

传化物流高级副总裁 朱晓晖

【传化物流的互联网+布局：“四个一”战略】

?一张网：覆盖全国的城市物流中心网络

?一套系统：为中国公路物流装上业务运营系统

?一个平台：行业开放平台

?一朵云：大数据和云计算构建中国公路物流大脑

?愿景：构建中国智能公路物流网络运营系统，打造中国生产性服务业基础设施平台

【传化互联网+物流生态圈布局及价值】

?经纪人联盟：中小微货运经纪人的创业平台

?车队联盟：形成全国化精准运力网络

?区域网络联盟：网点覆盖最深的大票零担网络

?公路港联盟：形成真正城市物流中心

?投资+创客构建生态圈

?价值：数据+场景=金融及增值服务

传化生态圈立体布局

创客平台构建生态圈

生态圈价值

钟鼎创投合伙人 尹军平

【未来中国互联网+物流的投资机会】

?机会：互联网化、消费升级、资产效率释放、产业整合

?仓干配：最大机会在干线

?物流黄金十年：2015到2025

?互联网+物流趋势：物流综合化、电商物流化、平台化聚合、仓干配分离、系统SaaS化、基础设施按需服务

?中国物流互联网+图谱

?物流产业趋势图…如图

互联网+物流的趋势

中国物流互联网+图谱

投资机会

九轩资本合伙人 刘亿舟

【互联网＋物流行业发展演变的底层逻辑】

?互联网商贸与传统商贸的区别在于订单入口的变化

?未来的零售消费场景是O2O全场景覆盖

?商流的变革决定物流的变革

?物流扩散的规律：分段运输、主干优先、分级集结、降维扩散

?时效成本天生矛盾，规模和密度是解药

?物流设施完善促进更多互联网消费场景

互联网商贸环境下的普货物流格局

物流场景分割理论

互联网+物流行业趋势展望

天地汇执行总裁 何常春

【互联网+物流（园）对公路物流带来的变革】

?物流三大成本改善环节：交易、运输、资金

?如何创造价值：降本增效

?互联网最大的线下应用场景在园区

?甩挂成为行业最大趋势

?布局：实现以互联网+公路港为核心的互联互通

?策略：三步走布局超过100个园区平台，2018年实现千亿级运费交易

公路物流三大成本改善环节

物流园区是互联网线下入口

天地汇互联网+生态圈布局

云鸟配送创始人 韩毅

【互联网给城配服务带来的变革】

?互联网的改变：服务界面、找车方式、运力管控、交易方式、全程可视化

?未来走势：公共运力池、集约式管控与调度、全互联网规划、弹性线路规划、集约大数据、供应链无缝连接服务方式

?比服务更重要的是服务方式改变，未来物流是产品而不是服务

?市场机会、服务方式…如图

市场机会

服务方式

未来趋势

志鸿物流总裁 刘志远

【互联网趋势下“大车队”的升级之路】

解读传统大车队的互联网化升级之路

?历程：小车队-中车队-大车队-互联网+整车运输网

?布局：2016年认证6万台车辆、推出3大类增值服务

?战略：车货匹配平台

?定位：互联网交易平台，整合货流车流资金流

?愿景：2021年营业额超100亿，自有车突破1万台

大车队发展四大阶段

目标

定位

点我达CEO 赵剑锋

【“互联网+”与众包物流的融合】

?消费升级催生物流进化

?新零售商业体系=大数据预测+城市前置仓+即时物流

?即时物流的本质在于消费升级催生的即时和准时需求，门到门

?阿里生态下的即时物流

?共享经济和众包的应用场景…如图

共享经济和众包的应用场景

阿里生态下的即时物流

未来趋势

中冷物流总经理 李景春

【生鲜冷链的互联网化变革】

?互联网+下的生鲜冷链：推动生鲜产品创新与新品牌创建、变革生鲜消费渠道、生鲜冷链物流平台化

?未来：去中间化透明链接、效率体验关系重构、个性化定制化

?未来所有的冷链需求是线上线下融合的冷链全链条全渠道服务需求

?布局：聚焦公共服务平台

互联网下的生鲜与冷链变革

未来冷链物流需求

生鲜电商冷链物流布局

宅急送高级副总裁 汪映极

【综合物流服务商如何借势“互联网+”】

以云微仓为例解读互联网+如何助力综合物流服务商

?云微仓带来的颠覆：信息先行，货物跟随模式变为货物先行，信息跟随

?云微仓流程：铺货、暂存、配送

?云微仓三个特点：微仓储、微仓销、微仓配?未来云微仓：维修、退换、入宅

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【深度解读：互联网+物流行业发展演变的底层逻辑及5大趋势】

摄影：李双竹

文字整理：叶帅

来源：物流指闻

本文关键词： sinotrans

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