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头条:沃尔玛被曝400亿元卖出1号店;快捷快递融资10亿,明年启动上市计划;京东618下单量破1500万,无人机首次参战

www.sinotransbooking.com 2016-06-20 13:22:47 海运订舱网

头条一

【沃尔玛被曝400亿元卖出1号店】

6月18日消息,今日凌晨有爆料称,京东正在洽谈收购沃尔玛旗下的1号店,且谈判已进入后期,交易金额将超过400亿元人民币。

记者就此消息的真实性向京东集团方面求证,对方回应称“不予置评”。另据消息称,海航集团也有意从沃尔玛手中收购1号店,导致谈判一度陷入焦灼状态。

1号店于2008年7月由于刚和刘峻岭联合创办,开创了中国电子商务行业“网上超市”的先河。2015年7月,沃尔玛宣布全资控股1号店。但不久,1号店联合创始人于刚、刘峻岭、CTO韩军等创始团队及一众高管相继离职。

更多专家解读,请见物流指闻今日(6月18日)推送

来源:TechWeb,物流指闻整理发布

头条二

【快捷快递融资10亿,明年启动上市计划】

6月18日,快捷快递在浙江桐庐召开全国网络大会。快捷快递董事长兼总裁吴传龙透露,继去年9月完成首轮2.5亿元融资后,6月将再次完成8~10亿元的B轮融资。

据介绍,首轮投资方将继续跟投,并保持持股比例不变。首轮2.5亿元融资中,70%用于基础设施建设,30%左右用于信息化建设。

“B轮融资规模为8~10亿元,预计在6月底7月初完成。”届时这笔资金的70%左右仍将用于基础设施建设,再建30多个分拨中心;30%用于车辆购置。B轮融资完成后,快捷快递将在明年启动上市计划,预计2020年在国内上市。

此外,在B轮融资后,逐步取消二级加盟,未来,快捷快递会逐步将地市级网络收归直营,县级加盟商成为一级加盟商,直接与总部对接。同时建立高效廉洁的管理团队,管理层不能凌驾于网点之上,并将上线电子商务平台。

截至目前,快捷快递分拨中心数量已经达到104个、干线车辆1200多辆、营运线路300多条、网点5000多个、快递员8万多名。

来源:中国邮政速递报,物流指闻整理发布

头条三

【京东618下单量破1500万,无人机首次参战】

6月18日16点03分34秒京东当日下单量突破2015年618全天下单量1500万单。来自移动端的订单占比超过85%。截至16点,地域下单量排名依次是:北京、广东、江苏、上海、四川。

根据京东提供的数据,数据显示,进入618的10秒钟下单量就超过3万单,1分钟突破14万单。只用了76秒,京东下单量就突破2010年618的全天纪录,并在9:31超越2014年618全天纪录。

京东618重要数据盘点

今日上午11:16,京东商城下单量突破1000万单。在6月1日-18日期间的手机销量里,小米、荣耀以及苹果三大品牌销量分居前三位。

值得一提的是,在618大促期间,京东首次在大促期间使用了无人机送货,7点整京东无人机从江苏宿迁双河配送站起飞,商品订单7分钟后到达旱闸村的乡村推广员刘根喜手中。被并入京东物流的达达众包物流系统也在618期间全面对接了京东商城的物流体系。

来源:新浪科技,物流指闻整理发布

头条四

【传化股份拟500万元设立物流公司】

传化集团6月17日晚间公告,为促使自身的物流承运资质满足大客户的需求,增强“易货嘀”平台服务粘性,公司拟同意杭州传化货嘀科技有限公司(“传化货嘀”)以自有资金500万元投资设立杭州货嘀物流有限公司(“货嘀物流”)。

公告称,公司子公司传化物流集团有限公司(“传化物流”)作为国内公路物流行业平台运营商,旗下“易货嘀”交易平台致力于打造“同城货运无车承运人”平台,传化货嘀为传化物流全资子公司。

公告称,传化货嘀通过设立货嘀物流,有利于与货主、物流企业大客户开展深度的业务合作,增强“易货嘀”平台服务粘性,符合传化货嘀打造的“同城货运无车承运人”平台的战略规划。

来源:中证网,物流指闻整理发布

头条五

【中波将打造罗兹铁路物流枢纽,提升“蓉欧快线”】

6月17日,波兰Hatrans物流有限公司董事长Tomasz Grzelak在出席北京的中国-波兰商务论坛时透露,该公司将在本月底宣布,与两家中国物流企业正式签约成立一个合资公司,共同投资5000万美元在罗兹打造一个多功能铁路枢纽,为“蓉欧快线”的双向发展提供全面的服务。

“蓉欧快线不应仅是铁路建设项目,还应该能够拉动双方的贸易增长,特别是要达到一个相对平衡的状态。目前,从罗兹回成都的班列90%以上都是空载的。如果能够有更多的欧洲货物运往中国,那么整体的运输价格也能降下来,对双方来说都有好处。” Grzelak说。

Grzelak表示,新的铁路枢纽占地面积30公顷,将集仓库、冷藏室、分拣中心、包装区、重装部于一体,能够为中欧货物双向运行提供便利化的服务。这一项目预计将在12-18个月后完工,目前尚未选定工程承包商,中欧企业皆有可能。

实际上,希望利用中欧班列开展跨境物流业务的可不止这一家波兰企业。罗兹经济特区董事长迈克利克(Marek Michalik)透露,PKP货运也在寻找中国合作伙伴,有望在罗兹市增加物流投入。

来源:21世纪经济报道,物流指闻整理发布

文章来源:物流指闻

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