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头条:阿里发力智慧物流,牵手青岛港打造“互联网+”智慧港口;百世完成50亿新一轮融资,重点支持网点建设;沃尔玛中国区总裁换帅

www.sinotransbooking.com 2016-06-15 08:12:42 海运订舱网

头条一

【阿里巴巴发力智慧物流,牵手青岛港打造“互联网+”智慧港口】

青岛港集团与阿里巴巴(中国)有限公司12日签署战略合作备忘录,标志着青岛港“互联网+”智慧港口建设迈出重要性一步。根据备忘录,双方将在青岛港专有云、跨境电商、互联网金融和物资采购等领域加强合作。

据悉,青岛港正在加快转型升级步伐,互联网战略是其正在大力实施的“三大战略”之一。其计划在码头装卸、港口现代物流电子商务以及集团办公管理平台三个方面实现信息化、互联网化,加快构建具有话语权、影响力并具有引领作用的互联网平台,最终实现青岛港“互联网+”。

来源:齐鲁网,物流指闻整理发布

头条二

【百世完成50亿元新一轮融资,发力支持网点建设】

6月13日,百世快运召开2016全国网络大会。百世董事长、总裁兼CEO周韶宁在此次大会上首次证实百世完成新一轮50亿元人民币的融资。

考虑到百世快运基础网点扩大发展规模中遇到融资难题,今年百世将拿出6亿元人民币的扶持基金,用于支持网点的发展。百世副总裁、百世快运总经理周军透露,扶持基金将重点用于场地、车辆、设备等硬件方面,以帮助网点提升服务水平和服务能力。

资料显示,2012年百世收购全际通成立百世快运目前百世快运已拥有近2800个服务网点,近200个转运中心,基本完成全中国零担物流服务网络。周军预计,今年营收将超30亿元。而去年百世快运的营收为近16亿元。

来源:第一物流网,物流指闻整理发布

头条三

【沃尔玛中国区总裁换帅,重点突击跨境电商】

来自沃尔玛官方的最新消息指出,其于6月13日宣布了国际业务的一系列高管新任命。现任沃尔玛中国总裁兼首席执行官的柯俊贤将回到他之前服务过的英国Asda担任总裁兼首席执行官,于7月11日生效。接替其职位的是现任沃尔玛加拿大总裁兼首席执行官的DirkVanDenBerghe,该任命于8月22日生效。

业界人士称柯俊贤任职沃尔玛的两年期间,其进行的多项举措基本是在贯彻企业的战略方向,在山姆俱乐部以及电商业务上的布局目前来看合乎时势。对于接棒者来说,接下去如何进一步推动沃尔玛中国的跨境电商业务将是最大的任务。

丁利国认为,Dirk到任后,还将会继续贯彻上一任的战略。“现在来看是很对路的,接下去他可以带领沃尔玛中国突破的就是跨境电商这块业务。具体则包括了怎么能把全球供应链和中国市场对接起来,突破原来供应链的管理体系。”

分析人士早前就向记者指出,沃尔玛在中国主攻的方向,一个应该是山姆俱乐部,另一个则是1号店,且1号店要以跨境电商为主力。目前来看,沃尔玛的正是在朝这条路走,接棒者的任务或为推进跨境电商。

来源:每日经济新闻,物流指闻整理发布

头条四

【亚马逊违规发送危险包裹,UPS多名员工受伤】

6月14日,美国联邦航空管理局(FAA)周一表示,该局拟对亚马逊处以35万美元的民事罚款,原因是亚马逊违反危险物品条例,快递危险商品,导致多名处理该包裹的UPS员工受伤。

这将成为FAA对亚马逊开出的最高罚单。从2013年2月至2015年9月,FAA发现亚马逊除此之外还有24次违反了危险物品条例,总共被罚款近130万美元。

FAA称,2014年10月15日,亚马逊通过UPS发送了一个内含一加仑腐蚀性下水道疏通剂“Amazing! LIQUID FIRE”(不可思议!液体燃烧剂)的快递包裹,由肯塔基州路易威尔空运到科罗拉多州博尔德。

该包裹中的疏通剂泄露。9名接触过包装盒的UPS员工报告称,他们感觉到了灼烧感,之后用一种化学清洗剂进行了清洗。FAA称,该包裹没有按规范进行包装,没有附上危险货物申报单,没有贴上注明危险内容的标签。

亚马逊拒绝回答关于此次事件以及之前罚款的问题,但在一份书面声明中称:“我们每天发送数千万件产品,并开发了先进技术来探测包裹是否存在潜在的危险,把任何不足作为不断改进的机会。我们将继续在这一领域与FAA展开合作。”UPS发言人拒绝讨论此次事件,只表示“我们的员工在接受治疗后已经没事”。

来源:腾讯科技,物流指闻整理发布

头条五

【全国口岸首批国际中转直拼货物启航】

近日获悉,日前来自泰国林查港10个标箱250吨白色精制糖在厦门港务物流拼箱仓库与国内其他货物直接拼装后顺利发往菲律宾马尼拉。这是全国口岸国际中转直拼业务零的突破,也是厦门自贸区建设进程一个重要的创新举措,有助于厦门口岸加快东南沿海集装箱枢纽港建设进程。

国际中转直拼是指将境外启运且目的地为境外的国际中转货物拆箱后,以相同目的地、航线、收货人为原则,在中转口岸与其他出口货物进行直接拼箱再出口的业务。目前,国内国际中转还仅限于在特殊监管区内进行。

相比于特殊监管区内的国际中转,其优势在于通过整合集拼,更减少环节,缩短物流时间,节约国际中转物流成本,提升货源空间,有利于形成国际货源与航线的规模效应。

国际中转直拼业务主要在新加坡、韩国釜山和香港等港口进行,其该项业务占比都超过50%,是衡量一个国际枢纽的重要指标,历来要各大港口的“兵家必争之地”。

来源:厦门网,物流指闻整理发布

文章来源:物流指闻

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