头条:FedEx中国大提速,推多项垂直行业解决方案;全国通关一体化改革启动试点;嘉里物流完成收购美国无船承运商
【FedEx中国大提速,推多项垂直行业解决方案】
联邦快递6月1日宣布全面提升中国大陆的国内快递服务,包括提速城市间的运输时间,同时为多个行业推出专业的物流解决方案以满足中国客户对专业和定制物流服务的需求。
联邦快递国内服务全面提升具体包括:在全国范围提升运输时间,超过340对城市间的运输时间将会减少一个工作日;推出涵盖医疗保健、高价值物品和时尚奢侈品等行业的专业垂直行业解决方案。
针对特定客户,在36个城市提供周日取派件服务;在已有的同城服务基础上,针对特定客户在上海和北京推出同城当日送达服务。
来源:民航资源网,物流指闻整理发布
【全国通关一体化改革启动试点】
全国通关一体化改革6月1日在上海启动试点。试点工作包括在上海建立海关总署风险防控中心和海关总署税收征管中心。前者对试点范围内进出口货物统一实施安全准入(准出)风险分析、监控和处置;后者按商品和行业分类对货物归类、价格、原产地等涉税要素,实行批量审核。
此次与“两个中心”建设同步推出的还有“三项制度”改革试点。包括实施“一次申报、分步处置”通关管理模式;改革税收征管方式;建立协同监管机制。通过功能化改造,口岸海关将主要实施通关现场监管,属地海关主要实施企业稽查和信用管理。
据了解,“两个中心”由海关总署直接管理,有关风险布控参数由海关总署统一实施,指令直达业务现场一线,实现统一执法。海关总署下一步将加快筹建其他风险防控中心、税收征管中心。
业内人士表示,全国通关一体化全面实现后,企业申报将更自由、手续更简便,无需再办理转关运输。同时海关管理效能有望提高,执法将更加统一,有效解决相同货物在不同口岸出现海关归类、审价不一致等情形。
来源:新华社,物流指闻整理发布
【嘉里物流完成收购美国无船承运商】
嘉里物流日前宣布,为进一步提升环球销售网络和覆盖,公司完成收购美国无船承运商Apex Maritime(APEX)及其关联公司的大多数股权。
APEX于1990年成立,总部设于南三藩市。根据Datamyne的报告,APEX乃2015年以亚洲至美国进口量计位列前三位的无船承运商。
嘉里物流表示,此收购是嘉里物流国际货运业务长远策略之一,业务整合已在进行中,将全面拓展环球业务。
来源:中国水运网,物流指闻整理发布
【中韩首条海运邮路出口业务开通】
6月1日,威海中韩海运邮路出口业务正式开通仪式在威海临港经济技术开放区国际物流园EMS分拨中心举行,标志着首条中韩海运EMS速递邮路进出口业务全面开通。
据悉,威海是距离韩国最近的中国城市,最近处仅93海里,威海——仁川是运行距离最短的中韩海运邮路,海运班轮仅需12—14个小时即可到达韩国,且海上运输时间在晚上,货物夕发朝至。
此外,中韩两国邮政管理部门改变了空运、陆运、海运的邮件处理顺序,将威海中韩海运EMS速递邮路货物等同于空运快件,优先予以处理。同时中韩两国邮政管理部门还全面达成合作协议降低结算费用,结算价格相当于空运的1/6。
来源:大公网,物流指闻整理发布
【达飞宣布拟以24美元全面要约收购NOL】
法国达飞集团日前宣布将对除了已持有的海皇集团(NOL)所有流通在外的股票进行自愿有条件全面要约收购,要约价格为1.3新币/股,预计总交易在24亿美元左右。
该公告在获得欧盟委员会批准一个月、中国商务部反垄断局批准几天后发布。但达飞表示,不打算加价1.3新币/股的要约价格。此外,达飞在公告中首次披露收购NOL的计划,其表示在去年至今的半年时间里不断收购少量股票。
达飞轮船表示,此次收购将巩固并强化达飞轮船在全球集运市场的地位,缩小其与马士基航运和地中海航运的运力差距。达飞轮船也曾许诺,未来会在新加坡建立区域总部,将新加坡作为其亚洲的关键枢纽。
来源:中国海运信息网,物流指闻整理发布
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