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头条:菜鸟发力冷链物流,B2B2C冷链物流体系上线;韵达发力科技应用,全面进入“云时代”;交通部:不得向被扣超限车辆收停车费

www.sinotransbooking.com 2016-05-31 08:57:10 海运订舱网

头条一

【菜鸟发力冷链物流,打造B2B2C冷链物流体系】

最新获悉,5月30日菜鸟网络与合作伙伴一起打造的B2B2C冷链物流体系正式开始运行,该体系将帮助农户最多在48小时之内,把樱桃送到全国109个城市的消费者手上。

菜鸟网络介绍,该套B2B2C冷链物流方案将首先在产地设置了一个冷链仓,农户和商家的樱桃送到仓内后进行预冷并进入冷库保存。同时安排合作伙伴的冷藏运输车,把樱桃从产地冷链仓送往北京、上海、武汉三地的菜鸟冷链分仓,由三地仓就近配送发货给消费者。

据悉,本次菜鸟网络与合作伙伴推出的山东樱桃冷链服务范围覆盖了全国109个城市。这种冷链模式下,樱桃从产地到消费者手上最多不超过48个小时。经过测试,樱桃在路上的腐坏率实际只有不到2%。

来源:齐鲁晚报,物流指闻整理发布

头条二

【韵达发力科技应用,全面进入“云时代”】

5月28日,韵达速递亮相第四届中国(北京)国际服务贸易交易会(简称京交会)。这是韵达速递第四次亮相京交会,也是韵达速递发布新标后首次亮相京交会。

与往届不同,本次参展重点从仓配一体化服务、代收货款(COD)、逆向物流、韵达海外仓4个方面进行重点呈现。

此外,韵达速递的负责人表示韵达正在发力科技应用,目前已上线包括全自动化分拨流水线,快递员手机APP、物流云在内的多项科技创新业务。通过物流云为快递订单涉及所有链路的各个环节建立连接、沉淀大数据,并在此基础上提供多样化的智能产品。将所有业务搬上了云平台,全面进入“云时代”。

来源:物流指闻

头条三

【交通部征求意见:不得向被扣超限车辆收停车费】

交通运输部日前发布通知,《超限运输车辆行驶公路管理规定》(征求意见稿)公开征求意见。征求意见稿中规定,公路管理机构对依法扣留或者停放接受调查处理的超限运输车辆,不得收取停车保管费用。

意见稿还包括:任何单位和个人不得指使、强令货运车辆驾驶人违法超限运输。货运车辆驾驶人不得驾驶违法超限运输车辆。公路管理机构对车辆进行超限检测,不得收取检测费用。对依法扣留或者停放接受调查处理的超限运输车辆,不得收取停车保管费用。

需要公路管理机构协助卸载、分装超限货物或者保管卸载货物的,相关收费标准应当按照省、自治区、直辖市人民政府物价部门核定的标准执行。车辆违法超限运输的,由公路管理机构根据违法行为的性质、情节和危害程度,按规定给予处罚,但累计罚款数额最高不得超过30000元。

征求意见稿还规定,相关单位和个人拒绝、阻碍公路管理机构、道路运输管理机构工作人员依法执行职务,构成违反治安管理行为的,由公安机关依法给予治安管理处罚;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

来源:中国交通新闻网,物流指闻整理发布

头条四

【欧盟提出电商新议案,要解决地域限制、配送和信任等问题】

近日获悉,欧盟已经提议推出新电商规范,该提案中包括了三项内容,分别是解决地域限制问题、降低跨境包裹费用和提高配送效率、以及增强消费者的信任。

新电商议案具体包括:欧盟希望解决地域限制的问题,让消费者在跨国网购时不受到价格、销售和支付等方面的不公平待遇。此外欧盟也希望促进跨境物流的发展,让消费者和零售商享受到便利、优惠的配送和退货服务,很多消费者和零售商都反映跨境配送收费高,阻碍了他们的购物和销售活动。最后欧盟希望提高消费者对电商的信任。

“由于跨境配送费高昂,加上清关问题,所以消费者决定不进行跨境网购或者无法买到优惠商品,”欧盟单一电子商务市场的副主席Andrus Ansip称,“我们希望解决这些阻碍消费者和企业享受和提供电商服务的障碍。”

对于欧盟的这项提案,欧洲电商协会提醒到,提案并没有说到如何解决其他潜在问题,比如各国法律不同。EMOTA协会的秘书长Maurits Bruggink也表示:“虽然方向对了,但是还需要付出更大的努力才能促进欧洲电商发展、降低跨境配送费”。

来源:雨果网,物流指闻整理发布

文章来源:物流指闻

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