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新加坡海皇集团（NOL）日前公布2016年一季度业绩。公司前三个月录得税后净亏损1.05亿美元。因回程货骤减，美国总统轮船（APL）一季度运输量同比下跌6%，平均运费下跌23%，总收入同比下降24%至11.4亿美元。APL表示，一季度，公司缩减成本达6000万美元，加上由于燃油价格下跌使得销售总成本减少，APL每FEU成本同比降低16%。海皇集团首席执行官伍逸松(Ng Yat Chung)解释称，2015年严重的运力过剩打击了2016年一季度的行业复苏，主要贸易航线的运费率因需求增长疲弱而在历史低位徘徊。他认为，艰难的市场条件促使行业联盟化与整合。APL将继续努力降低成本、扩大运量，达飞轮船的收购也将使APL在行业内保持规模化竞争力。今年2月29日，欧盟已经批准达飞收购海皇集团，预计通过剩余监管机构审查的时间在今年年中。（转自“航运界”）

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