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4月5日，地中海航运与INTTRA宣布了他们新的合作关系。这项合作将会针对新的集装箱重量安全规定向客户提供更好的解决方案。在这项协议中，MSC会通过INTTRA的电子验证集装箱总重量软件（eVGM）来收集承运商们提交的集装箱验证总重数据。

从7月1日开始，根据国际海事组织颁布的海上人命安全公约修正案集装箱重量验证规定（SOLASVGM），所有集装箱在承运商未提交验证总重之前不得装船。

INTTRA首创的eVGM有两个版本供承运人和托运人使用。该软件采用标准化的方法，灵活性高，兼具反馈功能，能够记录和描述信息，帮助用户与SOLAS VGM保持一致，实现合规，减少现行运输流程中的中断。同时，该软件还能将承运人的VGMs信息传输至运输终端——这是集装箱装船之前的必要步骤——并提供需要的审核报告。

INTTRA的eVGM托运人版能够及时将托运人的VGMs信息传输至承运人，不论托运人是否通过INTTRA预定集装箱或者提交装船要求。两种解决方案都会通过电子数据交换（EDI）和网页服务格式被提供，提交的eVGM数据会通过电子邮件发送。

MSC首席技术总监FabioCatassi 说，“我们很高兴能与INTTRA合作，在全球使用其首创的电子验证集装箱总重量软件（eVGM）。eVGM软件能帮我们继续为客户提供优质上乘的服务，尽可能让我们的客户便捷地通过电子端提交集装箱的验证总重。我们相信eVGM能够将客户在运输过程中的潜在风险以及在集货存储和运输中产生的额外成本降到最低。”

除了使用eVGM，MSC还加入了INTTRA的“eVGM倡议”——由十几个领军承运人、货运代理人及货运终端组成的非商业团体。INTTRA通过发起这项倡议以表示对使用电子方式来传输验证集装箱总重量（VGM）的支持，并在行业内建立使用这项服务的统一技术和业务标准流程。（转自“航运交易公报”）

本文关键词： sinotrans

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