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作为成本削减计划的一部分，马士基航运将亚太区总部和北亚区总部合二为一，并将亚洲区总部从新加坡移至香港。马士基航运区域总部从8个减至7个。

自2014年起在新加坡担任马士基航运亚太区首席执行官的Lars Mikael Jensen，被调回哥本哈根任职，曾供职于铁行渣华（P&O Nedlloyd）的Robbert van Trooijen，成为马士基航运亚洲区总部首席执行官。马士基航运新闻发言人称，在新加坡办公的成本较高，这是马士基航运非常关注的问题。同时，合并亚太区总部和北亚区总部，可以让马士基航运的组织结构更精简、更集中。2015年11月，马士基航运表示，受需求放缓影响，将加快简化组织计划进程，计划在2017年前削减公司在全球范围内4000个工作岗位，约占其陆地员工人数的1/6。马士基航运首席执行官Soeren Skou表示，这一决策是改变现状的必要措施。

（转自“中国航务周刊”）

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