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　日本邮船可能会出售或报废更多的船舶，因其总裁忠明内藤在其新年贺词中宣布，公司将在动荡商业中轻装上阵。内藤提到正努力解决结构性产能过剩的集装箱和干散货行业。他表示，特别是对于集装箱和干散货市场，2016年的前景还不明朗。公司必须仍旧关注 “More Than Shipping 2018”中提出的愿景，不被周围环境所动摇。

　　“More Than Shipping 2018”是NYK在2014年推出五年中期计划。2015年从Yasumi Kudo手中接任总裁的工藤表示，该公司需要构建一个多元化和稳健的业务组合，这就是经济衰退的证明。为实现这一目标，他表示公司必须在极不稳定的商业中保留轻质资产，还强调必须创新以跟上不断变化的时代。

（转自“中国航贸网”）

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