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10月17日凌晨4点多，舟山龙山船厂发生一起特大安全事故，造成一死一伤一失踪。

据网友爆料，17日凌晨4点45分许，位于舟山普陀区六横镇的龙山船厂一号码头，一架正在工作中的码头吊机突然向前倾斜，而后直直倒塌，在驾驶台中的驾驶员被压在底下，另有两名船厂职工一个造成重伤，一个为躲避倒塌的吊机而跳海，至今下落不明。事发后15分钟多，无人进入事发场地进行救援，直到20分钟后才有一辆车子驶入事发现场进行抢救工作，而后送两名遇难员工去医院抢救，其中吊机驾驶员应伤势过重，抢救无效而宣布死亡。

消息人士称，事发吊机工作年数过长，维修保养不到位，加上让吊车驾驶员长时间的加班加点，驾驶员身体过度疲劳，导致吊机翻倒，驾驶员被吊机活活压死。据悉，吊机驾驶员今年29岁，今年5月刚刚结婚，妻子怀孕才4个多月。

另据前来看望遇难者的船厂同事透露，两个多月前，该出事吊机就曾经被反映出现过底盘不稳、后轮故障等问题，而该情况被上级领导以生产要紧理由被人为忽略了。而且事发当时正在吊机吊钩上的物品并非船厂代表所说的正常范围内的18吨，而是30吨，超出该吊机最大承重25吨，而应该发生作用的承重警报器被人为切断了。

事故发生后12小时，因船厂领导迟迟不肯露面，情绪激动的家属聚集在医院向船厂讨要说法。

目前具体事故原因尚在调查过程中。

2012年一船进坞时沉没1人死亡7人失踪

2012年3月13日早上6点多，舟山市六横岛发生沉船事故，一艘大型货船“YUAN TONG”轮在准备拖进龙山船厂船舶停靠进坞时，船头突然下沉，并在6点40分左右完全沉没。船上共有40人，其中32人获救，1人死亡，7人下落不明。

据了解，“YUAN TONG”轮(中文船名“远通”)，巴拿马籍，5505总吨，载重吨7424吨，中国籍船员20人。该轮2月26日18时从福建漳州前往舟山进行中间检验修理，3月1日17时30分左右靠泊龙山船厂修理。3月13日约5时离泊前往船坞，6时30分船舶沉没。

当地船舶修造业的“黄埔军校”

龙山船厂是舟山当地比较有规模的民营船厂，始建于1975年，拥有华东地区首座巴拿马型修船坞。

2002年，通过股份制改造，龙山船厂成为华东地区首家涉外民营船舶修造企业。作为当地船舶修造业的“黄埔军校”，龙山船厂培养出大批技术和管理人才。据称六横四大船厂之一的鑫亚船舶修造有限公司，从老总、副总，到三分之一的普通技术员工，都是龙山船厂出身。

据了解，从龙山船厂走出的人才，有很多人已成为其他船厂骨干。

据了解，目前龙山船厂共有20万吨船坞一座、7万吨级干船坞一座、20万吨舾装码头一座、7万吨级舾装码头两座，是六横岛上最大的民营船舶修造企业。

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